[实用新型]一种带有扶手的汽车副驾座椅

说明书

本实用新型公开了一种带有扶手的汽车副驾座椅，涉及汽车座椅领域，该带有扶手的汽车副驾座椅，包括座椅本体，所述座椅本体的正面设置有固定轴，所述固定轴的表面固定套接有圆盘，所述圆盘的表面设置有齿槽，所述座椅本体的正面与扶手本体的背面活动连接，所述扶手本体的内部设置有空腔，所述空腔的内壁与圆盘的表面活动连接，所述扶手本体活动套接在固定轴的表面，所述空腔的内壁设置有第一方槽，所述第一方槽位于圆盘的左侧。本实用新型通过设置固定轴、扶手本体、齿槽和圆盘，解决了常见的汽车副驾座椅上不具备扶手，在长时间乘坐汽车过程中，坐在汽车副驾上乘客胳膊的肘部由于没有支撑，容易造成胳膊疲劳的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种带有扶手的汽车副驾座椅。

背景技术

汽车座椅主要由靠背、坐垫和头枕组成，汽车座椅主要分为驾驶位座椅、副驾座椅和后排座椅，其中驾驶位座椅和副驾座椅均可调节靠背的角度，还可移动座椅的位置，汽车副驾座椅为坐在汽车副驾驶位置的乘客所乘坐的座椅，常见的汽车副驾座椅上不具备扶手，在长时间乘坐汽车过程中，坐在汽车副驾上乘客胳膊的肘部由于没有支撑，容易造成胳膊的疲劳。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有扶手的汽车副驾座椅，解决了常见的汽车副驾座椅上不具备扶手，在长时间乘坐汽车过程中，坐在汽车副驾上乘客胳膊的肘部由于没有支撑，容易造成胳膊疲劳的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有扶手的汽车副驾座椅，包括座椅本体，所述座椅本体的正面设置有固定轴，所述固定轴的表面固定套接有圆盘，所述圆盘的表面设置有齿槽，所述座椅本体的正面与扶手本体的背面活动连接，所述扶手本体的内部设置有空腔，所述空腔的内壁与圆盘的表面活动连接，所述扶手本体活动套接在固定轴的表面，所述空腔的内壁设置有第一方槽，所述第一方槽位于圆盘的左侧，所述第一方槽的内壁与止位块的表面活动连接，所述止位块的右侧与齿槽的内壁活动连接，所述止位块的左侧和第一方槽内壁的左侧分别与弹簧的两端固定连接，所述止位块的左侧固定连接有圆杆，所述弹簧活动套接在圆杆的表面，所述第一方槽内壁的左侧设置有圆槽，所述圆槽的内壁与圆杆的表面活动连接，所述圆槽的内壁设置有滑槽，所述滑槽位于圆杆的下方，所述圆杆的表面固定连接有活动杆，所述活动杆的表面与滑槽的内壁活动连接，所述扶手本体的底部设置有第二方槽，所述第二方槽与滑槽相连通，所述第二方槽的内壁与活动块的表面活动连接，所述活动块的顶部与活动杆的底部固定连接。

优选的，所述扶手本体的顶部为曲面，所述扶手本体的顶部设置有防滑纹。

优选的，所述扶手本体对应固定轴表面位置处镶嵌有轴承，所述轴承的内壁与固定轴的表面固定连接。

优选的，所述齿槽为斜齿槽，所述止位块的形状与齿槽的形状相适配。

优选的，所述活动块的正面和背面均固定连接有导向块，所述第二方槽内壁的正面和背面均设置有导向槽，所述导向块的表面与导向槽的内壁活动连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种带有扶手的汽车副驾座椅，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置固定轴、扶手本体、齿槽和圆盘，在使用时，扶手本体活动套接在固定轴的表面，止位块在弹簧弹力作用下卡在圆盘的齿槽中，将扶手本体的角度固定住，防止扶手本体向下转动，乘客可使胳膊倚靠在扶手本体上，通过扶手本体使坐在汽车副驾座椅上乘客的胳膊有了支撑，达到了降低胳膊疲劳的效果，解决了常见的汽车副驾座椅上不具备扶手，在长时间乘坐汽车过程中，坐在汽车副驾上乘客胳膊的肘部由于没有支撑，容易造成胳膊疲劳的问题。