[实用新型]一种集装箱油漆线用移动车以及具有其的集装箱油漆线

说明书

本实用新型提供了一种集装箱油漆线用移动车以及具有其的集装箱油漆线，集装箱油漆线用移动车包括：车体、驱动装置和卡紧装置；其中，车体可移动地设置在导轨上；驱动装置包括主动轮、从动轮和套设在主动轮和从动轮之间的链条，链条用于驱动车体；卡紧装置设置在车体上，卡紧装置包括凹型空间，凹型空间内抵靠集装箱的端框下梁的前后两部分从而卡紧集装箱，以阻止使集装箱在被驱动装置牵引时相对于卡紧装置的相对运动。本实用新型提供的集装箱油漆线用移动车可实现全自动工作而无需人工进行挂箱操作；同时，上述卡紧装置的凹型空间可抵靠箱体的端框下梁，确保了箱体随时都可以与驱动装置同速平稳运动，而不需要加速或减速过程。

技术领域

本实用新型总地涉及集装箱领域，且更具体地涉及一种集装箱油漆线用移动车以及具有其的集装箱油漆线。

背景技术

现有的集装箱生产中，当箱体焊接完成后，箱体表面需进行防腐喷漆，行业内对于集装箱在喷漆过程中的移动方式多采用拉箱移动方式；常见的拉箱喷漆装置位于箱体外侧，为达到匀速，拉箱后起步加速距离至少5米长，整套工序操作复杂且占地面大，在很多情况下，漆房的拉箱自动喷漆装置因条件限制不具备外侧安装及起步加速的条件。另外，在拉箱操作时需要人工对集装箱进行挂钩操作，进一步提高了生产成本。

因此，需要一种集装箱油漆线用移动车以及具有其的集装箱油漆线，以至少部分地解决上述问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为至少部分地解决上述技术问题，本实用新型提供了一种集装箱油漆线用移动车，其包括：

车体，所述车体用于可移动地设置在导轨上；

驱动装置，所述驱动装置包括主动轮、从动轮和套设在所述主动轮和所述从动轮之间的链条，所述链条用于驱动所述车体；

卡紧装置，所述卡紧装置设置在所述车体上，所述卡紧装置包括凹型空间，所述凹型空间内用于抵靠所述集装箱的端框下梁的前后两部分从而卡紧所述集装箱，以阻止所述集装箱在被所述驱动装置牵引时相对于所述卡紧装置做相对运动。

可选的，所述卡紧装置相对于所述车体可旋转地设置。

可选的，所述卡紧装置包括卡紧构件和旋转驱动器，所述卡紧构件在平放位置和竖起位置之间可旋转地连接至所述旋转驱动器，位于所述竖起位置的所述卡紧构件卡紧所述端框下梁。

可选的，所述卡紧构件包括：

支座，所述支座设置在所述车体上，且所述支座设有通孔；

转动轴，所述转动轴设置在所述通孔中；以及

卡紧板，所述卡紧板与所述转动轴相连，以随所述转动轴的转动而转动，两片所述卡紧板之间形成所述凹型空间。

可选的，两片所述卡紧板之间的距离沿远离所述转动轴的方向增大，以使所述凹型空间构造为V型空间。

可选的，所述旋转驱动器包括气缸和相对于所述气缸可移动的活塞杆，所述活塞杆与所述转动轴连接。

可选的，还包括用于检测所述集装箱的位置的自动检测装置，所述自动检测装置与所述旋转驱动器电连接，所述旋转驱动器根据所述自动检测装置的信号控制所述卡紧构件的旋转。

可选的，所述车体包括行走块和定位支撑轮；

所述行走块设置在所述链条上，所述链条通过循环运动带动所述行走块运动；

所述定位支撑轮设置在所述导轨上。