[实用新型]一种用于磨辊快抬的液压系统

说明书

本实用新型涉及液压技术领域，具体公开了一种用于磨辊快抬的液压系统，其主要通过布置两组先导式插装阀，一组联通有杆腔油路和无杆腔油路，以实现快抬工况中，有杆腔与无杆腔之间压力油的快速平衡，另一组则联通有杆腔至油箱，以实现压力油平衡后，有杆腔压力油快速泄至油箱中，从而靠无杆腔蓄能器组及液压站提供的压力油实现液压缸中液压杆的快速伸出，以用于磨辊快抬。

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及一种用于磨辊快抬的液压系统。

背景技术

在现有的立式磨辊的液压系统当中，大多不能实现快速抬辊，一定程度上影响了磨辊的运行效率。而部分较为领先的磨辊的液压系统，虽然采用了差动的方式来实现液压缸的液压杆的快速伸出，来快速抬起磨辊，但此类液压系统依然具有着响应速度慢的缺陷，在实际的生产当中应用效果较差。

实用新型内容

综上所述，本实用新型所解决的技术问题为：提供一种可实现液压缸的液压杆快速伸出的液压系统，以用于磨辊快抬的。

而本实用新型为解决上述技术问题所采用的方案为：

一种用于磨辊快抬的液压系统，包括有液压缸，液压站，油箱以及并行设置的有杆腔油路和无杆腔油路，所述有杆腔油路的一端与液压站相连通，而其另一端则与液压缸的有杆腔相连通，所述无杆腔油路的一端与液压站相连通，而其另一端则与液压缸的无杆腔相连通，还包括有第一插装阀、第一梭阀和第一两位三通换向阀，所述第一插装阀的两个主油口分别与有杆腔油路以及无杆腔油路相连通，而其控制口则通过第一两位三通换向阀的P口和A口而和第一梭阀的出油口相连通，所述第一两位三通换向阀的T口则与油箱相连通，所述梭阀的两个入油口分别与有杆腔油路和无杆腔油路相连通，在所述无杆腔油路和与其相连通的第一插装阀的主油口之间串接有单向阀，且其流通方向为第一插装阀至无杆腔油路，所述无杆腔油路至无杆腔之间连通有无杆腔蓄能器；

还包括有第二插装阀、第二梭阀和第二两位三通换向阀，所述第二插装阀的两个主油口分别与有杆腔油路以及油箱相连通，而其控制口则通过第二两位三通换向阀的P口和A口而和第二梭阀的出油口相连通，所述第二两位三通换向阀的T口则与油箱相连通，所述第二梭阀的两个入油口分别与油箱以及有杆腔油路相连通。

进一步的，所述有杆腔油路至无杆腔之间连通有有杆腔蓄能器。

进一步的，在所述无杆腔油路和与其相连通的第一插装阀的主油口之间还串接有第一球阀。

进一步的，在所述有杆腔油路和与其相连通的第二插装阀的主油口之间还串接有第二球阀。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型主要通过布置两组先导式插装阀，一组联通有杆腔油路和无杆腔油路，以实现快抬工况中，有杆腔与无杆腔之间压力油的快速平衡，另一组则联通有杆腔至油箱，以实现压力油平衡后，有杆腔压力油快速泄至油箱中，此时无杆腔蓄能器因压力平衡而获得的压力势能将推动液压缸中液压杆的快速伸出，用于实现磨辊的快抬。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

【具体符号说明】

1-液压站，2-有杆腔油路，3-无杆腔油路，41-第一插装阀，42-第一梭阀，43-第一两位三通换向阀，51-第二插装阀，52-第二梭阀，53-第二两位三通换向阀，6-单向阀，7-无杆腔蓄能器，8-有杆腔蓄能器，9-第一球阀，10-第二球阀。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型所提供的一种用于磨辊快抬的液压系统做详细介绍。