[实用新型]一种电动车轮毂电机有效
申请号: | 201921338475.6 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN210363361U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 倪隆裕 | 申请(专利权)人: | 余姚市金瑞科技有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;H02K7/00;H02K7/116 |
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地址: | 315403 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 轮毂 电机 | ||
本实用新型涉及电动车电机技术领域,尤其涉及一种电动车轮毂电机,包括电机轴、套接在电机轴上的齿轮箱组件、以及钢圈,电机轴上依次套接有铁芯和电机转子,电机转子和齿轮箱组件上套接钢圈,铁芯的外侧设有电机外端盖,铁芯的内侧设有电机内盖;本实用新型通过在齿轮箱上设置油封,使得齿轮箱中的润滑油不会泄漏,解决现有技术两档电动轮毂电机中齿轮箱易漏油,使得同步器易打滑,造成电机不会变挡,损坏同步器等问题;同时还可以使得齿轮保持润滑,以及保护了同步器的使用寿命,另外采用阶梯螺丝与摩擦圈浮动安装,使得同步器性能更好,进而有效提高轮毂电机使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电动车电机技术领域,尤其涉及一种电动车轮毂电机。
背景技术
现有技术的两档电动轮毂电机由于设计不够合理,导致其齿轮箱易漏油(润滑油),使得同步器(双向联合器)易打滑,造成电机不会变挡,损坏同步器等问题。另外,传统相同轮毂电机产品里面,摩擦圈是固定安装在端盖上的,端盖在电机上转动,带动摩擦圈转动,由于机械加工端盖,其加工时通常会有一定的公差,容易使得摩擦圈转动同心度不好,使得同步器性能不好,从而使得整个轮毂电机的驱动性能不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种能够使得齿轮保持润滑,以及保护了同步器(双向联合器)不被损坏,有效提高轮毂电机使用寿命的电动车轮毂电机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种电动车轮毂电机,包括电机轴、套接在电机轴上的齿轮箱组件、以及钢圈,所述电机轴上依次套接有铁芯和电机转子,所述电机转子和齿轮箱组件上套接钢圈,所述铁芯的外侧设有电机外端盖,所述铁芯的内侧设有电机内盖;
所述齿轮箱组件包括齿轮箱、齿轮箱盖、以及套接在电机轴上的中心齿轮、以及行星架和安装在行星架上的四只行星轮组件;每只所述行星轮组件包括行星架轴、套接在行星架轴上的行星轮,所述中心齿轮与行星轮啮合,所述行星轮与齿圈啮合,所述齿圈安装在齿圈支架上,所述齿圈支架套接在齿圈支架连接轴上;所述齿轮箱组件外侧设有碟刹盖和离合器内衬套。
优选地,所述齿圈支架连接轴上还套接一同步器,所述同步器包括连接板和摩擦圈,所述连接板和摩擦圈分别通过连接板销和摩擦块销固定,所述连接板上安装摇臂,所述摩擦圈通过阶梯螺丝与电机内盖固定,所述阶梯螺丝的下端部与电机内盖紧密连接,所述阶梯螺丝的上端部及螺丝帽与摩擦圈间隙连接。
优选地,所述齿轮箱上设有第一油封;所述电机外端盖与电机轴之间设有第一轴承,且所述电机外端盖上设有第二油封;所述电机内盖与电机轴之间设有内卡簧和第三油封。
优选地,所述齿圈支架连接轴套接在电机轴上,且齿圈支架连接轴与电机轴之间设有一滚针轴承。
优选地,所述碟刹盖上设有第四油封。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型所述的一种电动车轮毂电机,包括电机轴、套接在电机轴上的齿轮箱组件、以及钢圈;本实用新型通过在齿轮箱上设置油封,使得齿轮箱中的润滑油不会泄漏,解决现有技术两档电动轮毂电机中齿轮箱易漏油(润滑油),使得同步器(双向联合器)易打滑,造成电机不会变挡,损坏同步器等问题,同时还可以使得齿轮保持润滑,以及保护了同步器(双向联合器)的使用寿命;另外采用阶梯螺丝与摩擦圈浮动安装,使得同步器性能更好,进而有效提高轮毂电机使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的侧视图。
图3为图2中B-B向的剖视图。
图4为图1中A-A向的剖视图。
图5为本实用新型中阶梯螺丝与摩擦圈及电机内盖连接的示意图。
图6为图5中C-C向的剖视图。
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