[实用新型]轨道用铧犁式除雪装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道用铧犁式除雪装置，其包括固定支架和V型雪铲；在固定支架前端活动铰接的立梁与V型雪铲固定连接；在固定支架两侧分别铰接设有升降油缸，升降油缸的活塞缸顶端与立梁活动铰接；在固定支架后端铰接设有四个支撑座，上方的两个支撑座与轨道车的裙板固定连接；下方的两个支撑座与轨道车的排障器固定连接。优点在于：整体结构简洁紧凑，稳定性强。铲面基于农业耕地熟地型犁体曲面成型原理进行设计，翻雪、排雪性能强。铲尖弧形上翘设计保证车辆除雪作业时能顺利通过铁路道口等特殊路段。铲面背后加强筋及支撑桁架设计保证了较小重量下V型雪铲的结构稳定性；铲面调节简单方便，现场适应能力强；确保列车正常行车安全。

技术领域：

本实用新型涉及一种铁路设备，尤其涉及一种轨道用铧犁式除雪装置。

背景技术：

每年的10月份至次年的4月份期间，我国的西北、东北、华北等高寒地区降雪频繁，给生活尤其是铁路运输带来了负面影响，降雪已经成为制约高寒地区铁路运输能力的障碍之一。清扫轨道线路上的积雪有人工清扫和机械清扫两种方式。

目前，国内外都研制有铁路专用除雪车，但普遍存在成本高，专车专用等特点。对于企业来说，每年只有雪季才出动的除雪车存在一定程度上的资源浪费，在考虑成本的情况下，有必要寻求其他低成本的方式进行除雪。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种轨道用铧犁式除雪装置，可以加装在既有机车、轨道车前端，通过“推+刮”的方式实现低成本的轨道线路机械除雪。

本实用新型由如下技术方案实施：轨道用铧犁式除雪装置，其包括固定支架和V型雪铲；在所述固定支架前端活动铰接的立梁与所述 V型雪铲固定连接；在所述固定支架两侧分别铰接设有升降油缸，所述升降油缸的活塞缸顶端与所述立梁活动铰接；在所述固定支架后端铰接设有四个支撑座，上方的两个所述支撑座与轨道车的裙板固定连接；下方的两个所述支撑座与轨道车的排障器固定连接。

优选的，所述V型雪铲包括两个端面为U型的铲面、支撑桁架和柔性刮板；两个所述铲面呈V字型排列；两个所述铲面的底部铲尖向上翘起；在两个所述铲面相邻的板面之间水平固定设有所述支撑桁架，所述支撑桁架的两端与相邻的所述铲面板面之间水平设有桁架角板；在所述支撑桁架上设有与所述固定支架的铲面挂耳对应的连接板；在所述支撑桁架底部竖直设有柔性刮板；在两个所述铲面相邻的板面上均匀分布有铲面筋板；在两个所述铲面上夹角和下夹角之间分别设有上平台角板和下平台角板。

优选的，其还包括辅助挂钩，在所述上平台角板顶面设有所述辅助挂钩；在所述辅助挂钩上设有限位钢丝。

优选的，所述固定支架包括两根后竖梁、一根后横梁、两根挂耳横梁、两根限位横梁、下连接梁、两根前竖梁、上连接梁、两根立梁；在两根竖直设置的所述后竖梁之间水平设有所述后横梁；在每根所述后竖梁一侧分别上下水平固定设有一根所述挂耳横梁和一根所述限位横梁，在上下对应的所述挂耳横梁和所述限位横梁顶端之间竖直设有一根所述前竖梁；在两根所述限位横梁之间水平设有一根下连接梁；在两根所述前竖梁之间水平设有一根上连接梁；在每根所述挂耳横梁的顶端固定设有铲面挂耳；每根所述立梁的顶端与一个所述铲面挂耳活动交接；在每根所述后竖梁上、与所述挂耳横梁相对的侧壁上，上下固定设有两个所述支撑座。

优选的，在每根所述限位横梁顶端底部水平活动设有限位顶丝。

本实用新型的优点：整体结构简洁紧凑，稳定性强。铲面基于农业耕地熟地型犁体曲面成型原理进行设计，有效降低推雪阻力，提高除雪深度，翻雪、排雪性能强。“推+刮”的除雪模式能有效提高除雪效果。铲尖弧形上翘设计保证车辆除雪作业时能顺利通过铁路道口等特殊路段。铲面背后加强筋及支撑桁架设计保证了较小重量下V型雪铲的结构稳定性；铲面调节简单方便，现场适应能力强。V型雪犁高度可调设计，适应除雪、空载两种作业工况。悬挂安全绳的设计，为除雪装置空载作业工况增加一重安全保障。除雪装置与牵引车辆可拆卸设计，加装快捷方便，避免专车专用，与专用除雪车相比，成本低，适应多种牵引车辆加装使用。