[实用新型]偏心连杆提升机有效
申请号: | 201921338349.0 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN210366820U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 刘浩浩 | 申请(专利权)人: | 无锡辰光智能科技有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28;B65G25/02;B65G13/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214174 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 偏心 连杆 提升 | ||
本实用新型属于物流设备技术领域,涉及一种偏心连杆提升机,包括支撑框架,所述支撑框架顶部安装动力组件,支撑框架沿长度方向两端分别转动设置转轴组件,动力组件驱动所述转轴组件转动,每个所述转轴组件均连接一根连杆,连杆下端连接水平杆,支撑框架对应于连杆的下部竖直设置直线导轨,所述直线导轨的上、下端分别设置限位块;所述支撑框架内端下部分别设置滚床。本实用新型产品不需要繁杂的土建地基,充分利用空间,实现了高效率垂直输送。
技术领域
本实用新型属于物流设备技术领域,涉及一种偏心连杆提升机。
背景技术
随着汽车装配自动化在汽车制造行业的大规模应用,作为实现自动化的主要配合部件——偏心连杆提升机在车辆装配过程中起着至关重要的作用,为了提高厂家的生产竞争力,对设备生产线的稳定性,方便设备的维护,提高设备稼动率起到至关重要的作用。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种偏心连杆提升机,该提升机可以有效节约设备占用空间,并能有效降低制造成本。
按照本实用新型的技术方案:一种偏心连杆提升机,其特征在于:包括支撑框架,所述支撑框架顶部安装动力组件,支撑框架沿长度方向两端分别转动设置转轴组件,动力组件驱动所述转轴组件转动,每个所述转轴组件均连接一根连杆,连杆下端连接水平杆,支撑框架对应于连杆的下部竖直设置直线导轨,所述直线导轨的上、下端分别设置限位块;所述支撑框架内端下部分别设置滚床。
作为本实用新型的进一步改进,所述限位块通过第三螺栓固定连接于直线导轨上。
作为本实用新型的进一步改进,所述动力组件包括驱动电机,驱动电机的输出端分别通过一根皮带连接相应的转轴组件。
作为本实用新型的进一步改进,所述转轴组件包括一个偏心轮,连杆的上端与偏心轮相连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述滚床包括滚床支架及两根分别转动设置于所述滚床支架两端的转轴,滚床支架上对应于两个转轴之间安装滚床电机,所述滚床电机的输出轴分别通过一根皮带与相邻近的转轴上的皮带轮相连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述支撑框架顶部安装压板,压板通过第一螺栓、螺母及加厚垫圈连接于支撑框架顶部。
作为本实用新型的进一步改进,所述支撑框架顶部设置第一开关支架、第二开关支架。
作为本实用新型的进一步改进,所述驱动电机通过第二螺栓、平垫、弹垫连接于支撑框架顶部。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品不需要繁杂的土建地基,充分利用空间,实现了高效率垂直输送。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1~3中,包括压板1、加厚垫圈2、第一螺栓3、螺母4、动力组件5、转轴组件6、第三螺栓7、连杆8、限位块9、直线导轨10、滚床11、支撑框架12、第一开关支架13、第二开关支架14、第二螺栓15、平垫16、弹垫17等。
如图1~3所示,本实用新型是一种偏心连杆提升机,包括支撑框架12,所述支撑框架12顶部安装动力组件5,支撑框架12沿长度方向两端分别转动设置转轴组件6,动力组件5驱动所述转轴组件6转动,每个所述转轴组件6均连接一根连杆8,连杆8下端连接水平杆,支撑框架12对应于连杆8的下部竖直设置直线导轨10,所述直线导轨10的上、下端分别设置限位块9;所述支撑框架12内端下部分别设置滚床11。
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