[实用新型]一种工件定位导向装置有效
申请号: | 201921337180.7 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210632834U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 曹红师;刘士奇;赵士林;赵晓辰 | 申请(专利权)人: | 山东运达机床股份有限公司 |
主分类号: | B21D53/26 | 分类号: | B21D53/26;B21D22/16;B21D43/00 |
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地址: | 277100 山东省枣庄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工件 定位 导向 装置 | ||
本实用新型涉及汽车加工领域,具体是一种工件定位导向装置,包括导轮架和导轮架安装板,导轮架安装在导轮架安装板上,所述导轮架包括导轮座,所述导轮座的下侧安装有侧导轮螺杆,所述侧导轮螺杆通过导向轮锁紧螺母安装有工件定位侧导向轮,导轮座的上侧安装有导向座,所述导向座上安装有导向轮,导向座上连接有导向轮运动气缸,导向座上左右对称的设置有导向杆。本装置的结构设置,可以提高产品质量和控制飞圈现象,提高使用的安全性,提高产能。并且此装置只需改变安装方式同样适用于开式汽车轮辋滚形设备。
技术领域
本实用新型涉及汽车加工领域,具体是一种工件定位导向装置。
背景技术
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途,汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
在汽车车轮轮辋生产过程中,轮辋滚形过程中由于模具的旋转使得工件左右晃动或弹跳,产生跑边(轮辋两侧轮缘大小不一致)或飞圈现象,安全性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种工件定位导向装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种工件定位导向装置,包括导轮架和导轮架安装板,导轮架安装在导轮架安装板上,所述导轮架包括导轮座,所述导轮座的下侧安装有侧导轮螺杆,所述侧导轮螺杆通过导向轮锁紧螺母安装有工件定位侧导向轮,导轮座的上侧安装有导向座,所述导向座上安装有导向轮,导向座上连接有导向轮运动气缸,导向座上左右对称的设置有导向杆。
作为本实用新型进一步的方案:导向轮运动气缸的上方安装有涡轮蜗杆减速机。
作为本实用新型进一步的方案:所述导轮架安装板通过连接销连接有导轮架固定座。
作为本实用新型进一步的方案:所述导轮架安装板与导轮架固定座之间还设置有角度调节螺杆和角度锁紧板。
作为本实用新型进一步的方案:导轮座的上方左端对称的安装有角度调节块,角度调节螺杆与角度调节块连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本装置的结构设置,可以提高产品质量和控制飞圈现象,提高使用的安全性,提高产能。并且此装置只需改变安装方式同样适用于开式汽车轮辋滚形设备。
附图说明
图1为本装置的结构示意图。
图2为本装置的侧视图。
图3为本装置的剖视图。
图4为图3的侧视图。
1-导轮座、2-侧导轮螺杆、3-工件定位侧导向轮、4-导向轮锁紧螺母、5-导轮座、6-导向轮运动气缸、7-涡轮蜗杆减速机、8-导向杆、9-角度调节块、11-导轮架安装板、12-连接销、13-导轮架固定座、14-角度锁紧板、15-角度调节螺杆。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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