[实用新型]汽车低压油泵控制器和具有其的汽车有效
申请号: | 201921337114.X | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210599234U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 蔡顺平;耿其贵 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F02M37/08 | 分类号: | F02M37/08;F04B49/06;E05B83/28 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 低压 油泵 控制器 具有 | ||
1.一种汽车低压油泵控制器,其特征在于,包括:
电路板;
泵油量控制模块,所述泵油量控制模块设于所述电路板,所述泵油量控制模块配置为根据喷油量需求信号控制泵油量;
油箱盖启闭电路,所述油箱盖启闭电路设于所述电路板,所述油箱盖启闭电路配置为根据加油请求信号和油箱压力控制油箱盖的解锁和闭锁。
2.根据权利要求1所述的汽车低压油泵控制器,其特征在于,还包括:
连接器,所述连接器设于所述电路板且具有电源引脚、通信端口、信号采集端口、驱动端;
处理电路,所述处理电路设于所述电路板;
低压油泵驱动电路,所述低压油泵驱动电路设于所述电路板且分别与所述处理电路和所述驱动端相连;
采集电路,所述采集电路设于所述电路板且分别与所述信号采集端和所述处理电路相连;
其中,所述泵油量控制模块包括通信电路,所述通信电路分别与所述电源引脚、所述通信端口和处理电路相连;
油箱盖启闭电路,所述油箱盖启闭电路包括油箱盖驱动电路,所述油箱盖驱动电路分别与所述驱动端和所述处理电路相连。
3.根据权利要求2所述的汽车低压油泵控制器,其特征在于,所述油箱盖启闭电路还包括油箱泄压驱动电路,所述油箱泄压驱动电路分别与驱动端和所述处理电路相连。
4.根据权利要求2所述的汽车低压油泵控制器,其特征在于,还包括:
电源处理电路,所述电源处理电路设于所述电路板,所述电源处理电路连接在所述电源引脚和所述通信电路之间。
5.根据权利要求4所述的汽车低压油泵控制器,其特征在于,所述泵油量控制模块还包括:
转换器,所述转换器连接在所述电源处理电路和所述通信电路之间。
6.根据权利要求2所述的汽车低压油泵控制器,其特征在于,还包括:
共模滤波器,所述共模滤波器设于所述电路板,所述共模滤波器连接在所述通信端口和所述通信电路之间。
7.根据权利要求2所述的汽车低压油泵控制器,其特征在于,所述连接器为24PIN连接器,所述电路板为PCB电路板,所述处理电路为MCU处理电路。
8.根据权利要求5所述的汽车低压油泵控制器,其特征在于,所述电源处理电路为EMI电源处理电路,所述转换器为DC/DC转换器。
9.根据权利要求6所述的汽车低压油泵控制器,其特征在于,所述通信端口为CAN通信端口,所述通信电路为CAN、SPI通信电路,所述共模滤波器为CAN线共模滤波器。
10.一种汽车,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的汽车低压油泵控制器。
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