[实用新型]一种专用报废汽车油箱的存储框

说明书

本实用新型公开了一种专用报废汽车油箱的存储框，包括底板，所述底板两侧的前后两侧均固定连接有支撑柱，前后支撑柱的底部之间固定连接有第一倒扣铁角，前后支撑柱的顶部之间固定连接有第二倒扣角铁，支撑柱内侧之间的顶部固定连接有顶框，前后两个支撑柱之间与后侧两个支撑柱之间的中心处均横向固定连接有第一防护横杆。本实用新型通过底板、顶框、第一防护横杆、第一防护竖杆、第二防护横杆和第二防护竖杆的配合使用，节省了存储空间，提高了作业效率，方便使用者对油箱进行盘点，解决了油箱产生体积较大，单个搬运效率低，堆积存储占用面积大，为油箱的存储带来了极大困扰的问题。

技术领域

本实用新型涉及报废汽车处理技术领域，具体为一种专用报废汽车油箱的存储框。

背景技术

报废汽车是指达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，报废的汽车中的油箱会集中进行处理，而油箱产生体积较大，单个搬运效率低，堆积存储占用面积大，为油箱的存储带来了极大的困扰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种专用报废汽车油箱的存储框，具备可节省存储空间的优点，解决了油箱产生体积较大，单个搬运效率低，堆积存储占用面积大，为油箱的存储带来了极大困扰的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种专用报废汽车油箱的存储框，包括底板，所述底板两侧的前后两侧均固定连接有支撑柱，前后支撑柱的底部之间固定连接有第一倒扣铁角，前后支撑柱的顶部之间固定连接有第二倒扣角铁，支撑柱内侧之间的顶部固定连接有顶框，前后两个支撑柱之间与后侧两个支撑柱之间的中心处均横向固定连接有第一防护横杆，所述底板的左右两侧和后侧均纵向固定连接有第一防护竖杆，所述第一防护竖杆的顶部固定连接于顶框的底部，前侧支撑柱的正表面通过铰链活动连接有门框，所述门框内圈左侧与右侧的中心处之间横向固定连接有第二防护横杆，所述门框内圈顶部与底部的中心处之间纵向固定连接有第二防护竖杆。

优选的，所述底板的底部固定连接有龙骨，所述龙骨呈“井”字型分布。

优选的，所述底板顶部前侧的中心处纵向固定连接有加强支撑立柱，所述加强支撑立柱的顶部固定连接于顶框底部前侧的中心处。

优选的，所述底板为方形花纹钢板，且厚度为5mm，所述底板的边长为2080mm。

优选的，所述支撑柱的长度为2000mm，所述支撑柱、顶框、加强支撑立柱、龙骨、第一防护横杆、第一防护竖杆、门框、第二防护横杆和第二防护竖杆均为厚度为3mm且材质为Q235的钢质方管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底板、顶框、第一防护横杆、第一防护竖杆、第二防护横杆和第二防护竖杆的配合使用，节省了存储空间，提高了作业效率，方便使用者对油箱进行盘点，解决了油箱产生体积较大，单个搬运效率低，堆积存储占用面积大，为油箱的存储带来了极大困扰的问题。

2、本实用新型通过第一倒扣铁角和第二倒扣铁角的配合使用，能够将相同的两个存储框通堆叠在一起，提高了堆叠时的稳定性，通过加强支撑柱的使用，能够提高存储框的稳固性，避免其在运输的过程中产生松动，通过门框的使用，方便对汽车油箱进行拿取和放置，通过龙骨的使用，能够对底板进行加固，提高了底板的承重量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型后视结构图；

图3为本实用新型门框结构示意图；

图4为本实用新型侧视结构图；

图5为本实用新型仰视结构图。