[实用新型]一种高性能的比例控制阀组

说明书

本实用新型公开一种高性能的比例控制阀组，包括阀块，所述阀块顶端设有第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、第四电磁换向阀和比例换向阀，所述阀块底端设有单向阀，所述阀块右侧设有平衡阀、T口和P口，所述阀块左侧设有T1口，所述阀块正面设有A口、A1口、A2口、A3口、B1口、B2口、B3口,该结构通过电流的变化对叉车升降进行控制，增加了升降的灵敏度，安全性，同时使阀组结构紧凑，提高设备的使用效率。

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，尤其是一种高性能的比例控制阀组。

背景技术

目前叉车的升降系统主要通过溢流阀、电磁阀以及单向阀共同实现，达到对叉车的升降控制，但是灵敏度较低。

实用新型内容

为解决以上问题，本实用新型提供一种高性能的比例控制阀组。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种高性能的比例控制阀组，包括阀块，所述阀块顶端设有第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、第四电磁换向阀和比例换向阀，所述阀块底端设有单向阀，所述阀块右侧设有平衡阀、T口和P口，所述阀块左侧设有T1口，所述阀块正面设有A口、A1口、A2口、A3口、B1口、B2口、B3口。

进一步地，所述第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀的进油口与P口相连通，所述第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀的的回油口均与T口相连通。

进一步地，所述第三电磁换向阀与B3口之间的油路上设有平衡阀。

进一步地，所述第四电磁换向阀的进油口与P口相连通，所述第四电磁换向阀的出油口通过单向阀与A口相连通，所述比例换向阀的一端设置在单向阀与A口之间，另一端与T口相连通。

进一步地，所述阀块底端还设有溢流阀，所述溢流阀的进油口设置在第四电磁换向阀与油口P之间，所述溢流阀的出油口与T口相连通。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的高性能的比例控制阀组，通过电流的变化对叉车升降进行控制，增加了升降的灵敏度，安全性，同时使阀组结构紧凑，提高设备的使用效率。

附图说明

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的左视图；

图4是本实用新型的右视图；

图5是本实用新型的电路原理图。

图中：1-阀块、2-第一电磁换向阀、3-第二电磁换向阀、4-第三电磁换向阀、5-溢流阀、6-第四电磁换向阀、7-单向阀、8-比例换向阀、9-平衡阀。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，本实用新型提出了一种高性能的比例控制阀组，包括阀块1，所述阀块1顶端设有第一电磁换向阀2、第二电磁换向阀3、第三电磁换向阀4、第四电磁换向阀6和比例换向阀8，所述阀块1底端设有单向阀7，所述阀块1右侧设有平衡阀9、T口和P口，所述阀块1左侧设有T1口，所述阀块1正面设有A口、A1口、A2口、A3口、B1口、B2口、B3口。

所述第一电磁换向阀2、第二电磁换向阀3、第三电磁换向阀4的进油口与P口相连通，所述第一电磁换向阀2、第二电磁换向阀3、第三电磁换向阀4的的回油口均与T口相连通；所述第三电磁换向阀4与B3口之间的油路上设有平衡阀9。

所述第四电磁换向阀6的进油口与P口相连通，所述第四电磁换向阀6的出油口通过单向阀7与A口相连通，所述比例换向阀8的一端设置在单向阀7与A口之间，另一端与T口相连通。