[实用新型]充电控制电路及穿梭车有效
| 申请号： | 201921336774.6 | 申请日： | 2019-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN211390975U | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 李洪涛;袁绍伟 | 申请（专利权）人： | 北京京东乾石科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/14 | 分类号： | B60L53/14 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 朱颖;刘芳 |
| 地址： | 100176 北京市北京经济技术开*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 充电 控制电路 穿梭 | ||
1.一种充电控制电路，其特征在于，包括：为电机供电的电容、充电控制单元以及与外部的充电座连接的充电部；
所述电容的检测端与所述充电控制单元的检测端连接，所述充电控制单元的控制端分别与所述充电部的输出端和所述电容的输入端连接，所述充电控制单元用于检测所述电容检测端的电量并基于检测的所述电量控制所述充电部的输出端与所述电容的输入端的通断；
所述电容的输入端与所述电容的输出端连接，所述电容的输出端与所述电机连接，所述电机输出的逆向电动势通过所述电容的输出端向所述电容充电。
2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，还包括：用于为所述充电控制单元供电的供电单元；
所述供电单元的输入端与所述电容的输出端连接，所述供电单元的输出端与所述充电控制单元的输入端连接。
3.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述供电单元的输入端与所述电容的输出端之间设置有第一防反灌单元；
所述第一防反灌单元，用于防止所述供电单元的电能输出至所述电容。
4.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述充电部的输出端与所述供电单元的输入端之间设置有第一开关；
所述供电单元，用于在所述第一开关闭合时，通过所述充电部和所述第一开关接收所述充电座的电能。
5.根据权利要求4所述的电路，其特征在于，所述第一开关在所述电容的电量低于预设值时闭合。
6.根据权利要求4所述的电路，其特征在于，还包括第二开关，所述第二开关的第一端与所述充电部的输出端连接，所述第二开关的第二端与所述电容的输入端连接，所述第二开关的第三端与所述充电控制单元的控制端连接；
所述充电控制单元通过控制所述第二开关的通断来控制所述充电部与所述电容的通断。
7.根据权利要求6所述的电路，其特征在于，所述第二开关为常开开关。
8.根据权利要求1-5任一项所述的电路，其特征在于，所述电容与所述电机之间设置有驱动器；
所述驱动器，用于使用所述电容输出的电能，驱动所述电机转动。
9.根据权利要求6所述的电路，其特征在于，还包括第二防反灌单元，所述第二防反灌单元的一端与所述充电部的输出端连接，所述第二防反灌单元的另一端分别与所述第一开关和所述第二开关连接；
所述第二防反灌单元，用于防止所述电容的电能输入至所述充电座，和/或用于防止所述供电单元的电能输入至所述充电座。
10.一种穿梭车，其特征在于，包括：车身、驱动所述车身运动的电机和如权利要求1-9任一项所述的充电控制电路。
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