[实用新型]一种氢能汽车的三通电磁阀固定支架

权利要求书

1.一种氢能汽车的三通电磁阀固定支架，其特征在于，包括固定架和活动架，所述固定架沿前后方向设置，其前端与车身纵梁(100)固定连接，所述活动架与所述固定架滑动连接，并可在固定架上沿前后方向滑动，所述活动架通过固定件(30)固定在其滑动轨迹的任意位置，所述活动架用于固定三通电磁阀。

2.根据权利要求1所述的一种氢能汽车的三通电磁阀固定支架，其特征在于，所述固定架包括第一固定板(10)和第一连接板(11)，所述第一连接板(11)沿前后方向并竖直设置，所述第一固定板(10)沿左右方向竖直设置在所述第一连接板(11)的前端，其前侧与车身纵梁(100)固定连接，其后侧与所述第一连接板(11)固定连接，所述活动架滑动设置在所述第一连接板(11)的一侧，并通过所述固定件(30)与所述第一连接板(11)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种氢能汽车的三通电磁阀固定支架，其特征在于，所述第一固定板(10)和所述第一连接板(11)之间设有多个加强件(13)。

4.根据权利要求2所述的一种氢能汽车的三通电磁阀固定支架，其特征在于，所述活动架包括架体和滑块，所述第一连接板(11)的中部设有一与所述滑块匹配的第一滑槽(20)，所述第一滑槽(20)为沿前后方向设置的条状结构，且其前后两端分别延伸至靠近所述第一连接板(11)的对应端，所述滑块沿左右方向设置，其左端嵌入所述的第一滑槽(20)内，且其左侧设有限位块(21)，其右端与所述架体连接，在外力作用下，所述限位块(21)可带动所述滑块和所述架体沿所述第一滑槽(20)滑动，所述架体通过所述固定件(30)与所述第一连接板(11)固定连接，所述架体用于固定三通电磁阀。

5.根据权利要求4所述的一种氢能汽车的三通电磁阀固定支架，其特征在于，所述第一连接板(11)上还设有多个第二滑槽(22)，所述第二滑槽(22)位于所述滑块匹配的条状结构，所述第二滑槽(22)均竖直设置，且多个所述第二滑槽(22)分别沿前后方向间隔设置，每个所述第二滑槽(22)的上下两端分别延伸至靠近所述第一连接板(11)的对应端，多个所述第二滑槽(22)相互连通分别与所述第一滑槽(20)相互连通，所述限位块(21)可带动所述滑块和所述架体沿所述第一滑槽(20)或任一所述第二滑槽(22)滑动。

6.根据权利要求5所述的一种氢能汽车的三通电磁阀固定支架，其特征在于，所述架体由第二连接板(23)和第二固定板(24)组成，所述第二连接板(23)沿前后方向竖直设置，所述第二固定板(24)沿左右方向水平设置，其左端与所述第二连接板(23)的下端固定连接，其右端竖直设有沿前后方向设置的限位板(25)，三通电池阀固定在所述第二连接板(23)和所述限位板(25)之间，所述第二连接板(23)远离所述第二固定板(24)的一侧与所述滑块的右侧固定连接，所述滑块带动所述第二连接板(23)和所述第二固定板(24)沿所述第一滑槽(20)或任一所述第二滑槽(22)滑动，所述第二连接板(23)通过固定件(30)固定在其滑动轨迹的任意位置。

7.根据权利要求6所述的一种氢能汽车的三通电磁阀固定支架，其特征在于，所述固定件(30)包括至少两个螺栓，所述第一连接板(11)上设有沿前后方向间隔设置的多个第一螺纹通孔(40)，所述第二连接板(23)上设有至少两个第二螺纹通孔，且两个所述第二螺纹通孔分别沿前后方向间隔设置，所述第二连接板(23)可滑动至其上两个第二螺纹通孔与所述第一连接板(11)上的任两个所述第一螺纹通孔(40)重合，以形成两个螺纹安装孔，两个所述螺栓对应的螺纹安装在两个所述螺纹安装孔内，分别拧紧两个所述螺栓，即可将所述第二连接板(23)与所述第一连接板(11)进行固定。