[实用新型]一种船用脚手架踏板快装式橡胶防撞堵头

说明书

本实用新型公开了一种船用脚手架踏板快装式橡胶防撞堵头，包括堵头主体，堵头主体的左端上下对称位置分别开设有上凹槽和下凹槽，上凹槽和下凹槽的内壁都抵接有金属垫片，金属垫片的左端焊接有弹簧，堵头主体的右端开设有第一螺纹旋槽，堵头主体的右端安装有橡胶连接座，橡胶连接座的外壁设置有有外螺纹，橡胶连接座通过外螺纹与第一螺纹旋槽转动连接，堵头主体安装在踏板主体，所述踏板主体上开设有通孔，踏板主体通过通孔与堵头主体卡接连接。本实用新型通过设置橡胶连接座、弹簧、第一螺纹旋槽、固定螺丝、金属垫片和外螺纹，解决了橡胶防撞堵头运输过程中易脱落和防撞效果不佳发生碰撞时易损坏踏板的问题。

技术领域

本实用新型涉及橡胶防撞堵头技术领域，具体为一种船用脚手架踏板快装式橡胶防撞堵头。

背景技术

踏板是阶梯上供脚踏其上的水平部分，通常船上都需要安装脚手架踏板，为了避免踏板运输过程中损坏，通常都会安装有橡胶防撞堵头，橡胶防撞堵头很好地防护踏板。

但是现有的技术有以下不足：

1、传统的快装式橡胶防撞堵头是通过卡接的方式安装在踏板上，由于橡胶较软，运输过程中易脱落，造成经济和资源上的损失；

2、传统的快装式橡胶防撞堵头防撞效果不佳，发生碰撞时，易损坏踏板。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船用脚手架踏板快装式橡胶防撞堵头，解决了快装式橡胶防撞堵头运输过程中易脱落和防撞效果不佳发生碰撞时易损坏踏板的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用脚手架踏板快装式橡胶防撞堵头，包括堵头主体，所述堵头主体的左端上下对称位置分别开设有上凹槽和下凹槽，且上凹槽和下凹槽的内壁都抵接有金属垫片，所述金属垫片的左端焊接有弹簧，所述堵头主体的右端开设有第一螺纹旋槽，且堵头主体的右端安装有橡胶连接座，所述堵头主体安装在踏板主体。

优选的，所述金属垫片上开设有螺纹旋孔，且金属垫片上安装有固定螺丝。

优选的，所述堵头主体的左端开设有第二螺纹旋槽，所述固定螺丝穿过螺纹旋孔与第二螺纹旋槽转动连接。

优选的，所述橡胶连接座的外壁设置有有外螺纹，且橡胶连接座通过外螺纹与第一螺纹旋槽转动连接。

优选的，所述橡胶连接座的右端固定有把手。

优选的，所述踏板主体上开设有通孔，所述踏板主体通过通孔与堵头主体套接连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种船用脚手架踏板快装式橡胶防撞堵头，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置橡胶连接座、第一螺纹旋槽和外螺纹，解决了快装式橡胶防撞堵头运输过程中易脱落的问题，利用橡胶连接座通过外螺纹与堵头主体上第一螺纹旋槽转动连接，安装时，先将堵头主体的右端对准踏板主体上的通孔，然后将堵头主体穿过通孔卡接固定，再用橡胶连接座的左端对准堵头主体右端的第一螺纹旋槽，并旋转把手，使得橡胶连接座与堵头主体转动连接固定，直到转不动为止，通过橡胶连接座很好地将堵头主体固定在踏板主体上，避免运输时脱落。

（2）本实用新型通过设置弹簧、固定螺丝和金属垫片，解决了快装式橡胶防撞堵头防撞效果不佳发生碰撞时易损坏踏板的问题，利用固定螺丝穿过金属垫片上螺纹旋孔与堵头主体上第二螺纹旋槽转动连接，先将金属垫片抵接在上凹槽和下凹槽的内壁，然后将金属垫片上螺纹旋孔对准堵头主体上第二螺纹旋槽，再旋转固定螺丝穿过螺纹旋孔与第二螺纹旋槽转动连接固定即可，弹簧用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，自身具有弹性势能，发生碰撞时，可通过弹簧的弹性势能抵消一部分撞击力，使得本实用新型的防撞效果俱佳。