[实用新型]一种新型升降式路桥护栏

说明书

本实用新型公开了路桥护栏技术领域的一种新型升降式路桥护栏，包括底座，所述底座顶部外壁前端焊接有立柱，且相对的两组所述安装槽内滑动连接有第一防护板，所述第一防护板顶部外壁左右两侧均固定连接有螺纹连接柱，且相邻两组所述第一防护板通过连接板连接，在使用时，可将第二防护板插入滑槽内，然后通过旋紧螺丝将其固定，然后将第一防护板插入两组立柱之间，然后通过连接板连接相邻的两组第一防护板，此时液压升降杆将带动连接板和第一防护板升降，增大防护面积，在大风天气时可降下第一防护板，减小护栏与风接触的面积提高安全性，在拆卸时只需旋转旋紧螺丝即可拉出第二防护板，便于对第二防护板进行拆装。

技术领域

本实用新型涉及路桥护栏技术领域，具体为一种新型升降式路桥护栏。

背景技术

现有的路桥防护栏结构简单固定，不能根据实际使用时的环境对防护面积进行调节，降低了防护栏的使用范围和安全性，且常规的防护板降噪效果较差，对附近居民造成了噪音污染，为此，我们提出一种新型升降式路桥护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型升降式路桥护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型升降式路桥护栏，包括底座，所述底座顶部外壁前端焊接有立柱，相邻两组所述立柱相对一侧外壁均设置有安装槽，且相对的两组所述安装槽内滑动连接有第一防护板，所述第一防护板顶部外壁左右两侧均固定连接有螺纹连接柱，所述螺纹连接柱外壁滑动套接有连接板，且相邻两组所述第一防护板通过连接板连接，所述螺纹连接柱外壁套接有螺帽，且螺帽底部抵紧连接板顶部外壁，左右两组所述立柱相背一侧外壁的中部均固定连接有固定板，所述固定板顶部设置有液压升降杆，所述液压升降杆顶部与连接板底部固定连接，所述立柱后侧外壁固定连接有后侧板，所述后侧板左右两侧外壁均设置有滑槽，且相对的两组所述滑槽内滑动连接有第二防护板，所述第二防护板后侧外壁左右两侧均设置有连接块，所述连接块左侧外壁中心均螺纹连接有旋紧螺丝，两组所述旋紧螺丝相背一端延伸至滑槽内壁，且所述滑槽内壁设置有与旋紧螺丝相配合的定位孔，所述第一防护板和第二防护板结构相同。

进一步地，所述第二防护板包括对称设置在滑槽内的两组连接壳，两组所述连接壳相对一侧通过橡胶孔板连接，所述连接壳与橡胶孔板之间填充有蜂窝铝板，所述连接壳外壁均匀设置有小孔。

进一步地，前后相邻的第一防护板与第二防护板之间设置有蜂窝状缓冲块，且所述蜂窝状缓冲块与第二防护板通过胶水粘接。

进一步地，所述立柱左右共设置有五至十组，且相邻两组所述立柱之间的距离在一点五米至两米之间。

进一步地，所述橡胶孔板的通孔倾斜设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在使用时，可将第二防护板插入滑槽内，然后通过旋紧螺丝将其固定，然后将第一防护板插入两组立柱之间，然后通过连接板连接相邻的两组第一防护板，此时液压升降杆将带动连接板和第一防护板升降，增大防护面积，在大风天气时可降下第一防护板，减小护栏与风接触的面积提高安全性，在拆卸时只需旋转旋紧螺丝即可拉出第二防护板，便于对第二防护板进行拆装，橡胶孔板的通孔延长噪音通过两组连接壳之间的通道，达到降噪效果，且橡胶孔板在进行降噪的同时起到缓冲作用，可削弱两组连接壳之间的挤压力，同时填充在两组连接壳与橡胶孔板之间的蜂窝铝板可进一步延长噪音通过两组连接壳时的通道，进一步提高了降噪的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型立柱与后侧板连接示意图；

图3为本实用新型后侧板与连接壳连接示意图。