[实用新型]一种多功能建筑用小型运料车

说明书

本实用新型公开了一种多功能建筑用小型运料车，包括底板，所述底板的上表面与挡板的下表面固定连接，所述挡板的右侧面固定连接有第二把手，所述挡板的左侧面与第一固定块的右侧面固定连接，所述第一固定块的上表面卡接有第一轴承，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的顶端与圆盘的下表面固定连接。该多功能建筑用小型运料车，通过设置第一把手、圆盘、第一转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹柱、螺纹帽、第三固定块、第二销轴、连接板和第一销轴，从而使得工人在平地上工作时倒料更加方便快捷，且当物料较重时，工人可以较为省力的倒出物料，大大节省了工人的工作时间，提高了工人的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，具体为一种多功能建筑用小型运料车。

背景技术

从广义上来说，建筑学是研究建筑及其环境的学科，建筑学是一门横跨工程技术和人文艺术的学科，建筑学所涉及的建筑艺术和建筑技术、以及作为实用艺术的建筑艺术所包括的美学的一面和实用的一面，它们虽有明确的不同但又密切联系，并且其分量随具体情况和建筑物的不同而大不相同。

在建筑的过程中常常会使用到运料车。如中国专利公开了“一种建筑用运料车”(CN201179881)，该专利的优点是车体的顶端设置有吊环，可借助吊环将本实用新型的运料车用吊车运到所需处，利于更方便和快捷的施工作业，但是该专利的缺点是在平地上工作时工人倒料不方便，且当物料较重时，工人不易倒出物料，大大浪费了工人的工作时间，降低了工人的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能建筑用小型运料车，解决了平地上工作时工人倒料不方便，且当物料较重时，工人不易倒出物料，大大浪费了工人的工作时间，降低了工人的工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能建筑用小型运料车，包括底板，所述底板的上表面与挡板的下表面固定连接，所述挡板的右侧面固定连接有第二把手，所述挡板的左侧面与第一固定块的右侧面固定连接，所述第一固定块的上表面卡接有第一轴承，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的顶端与圆盘的下表面固定连接，所述圆盘的上表面固定连接有第一把手。

所述第一转轴的底端与第一锥齿轮的上表面固定连接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，所述第二锥齿轮的左侧面与螺纹柱的右端固定连接，所述螺纹柱的左端与第二转轴的右端固定连接，所述第二转轴的外表面套接有第二轴承，所述第二轴承卡接在支撑板的右侧面，所述支撑板的下表面与底板的上表面固定连接，所述支撑板的上表面与装料箱的下表面搭接，所述装料箱的右侧面与第二固定块的左侧面固定连接，所述第二固定块的正面通过第一销轴与连接板背面的左侧活动连接，所述连接板背面的右侧通过第二销轴与第三固定块的正面活动连接，所述第三固定块的下表面与螺纹帽的上表面固定连接，所述螺纹帽内螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹帽的下表面与滑块的上表面固定连接，所述滑块的下表面与滑槽内壁的下表面搭接，所述滑槽开设在底板的上表面。

所述装料箱的正面和背面分别通过第三销轴与两个固定板相对面的上方活动连接，且两个固定板相对面的下方分别与底板的正面和背面固定连接。

优选的，所述第二把手包括横杆，所述横杆的两端分别卡接在两个竖杆的相对面，且两个竖杆的左侧面均与挡板的右侧面固定连接。

优选的，所述底板的下表面固定连接有四个车轮，且四个车轮分别位于底板下表面的四角处。

优选的，所述第一把手位于圆盘上表面的右侧，所述圆盘的直径大于第一转轴的直径。

优选的，所述支撑板的宽度与装料箱的宽度一致，所述支撑板的高度小于固定板的高度。

优选的，所述第二固定块位于装料箱右侧面的中部，所述装料箱的形状为梯形。

(三)有益效果