[实用新型]一种适用于汽车的弹簧螺丝紧固件

说明书

本实用新型公开了一种适用于汽车的弹簧螺丝紧固件；属于弹簧螺栓技术领域；其技术要点包括螺柱，所述螺柱外侧套接设置有可转垫片机构与密封弹簧机构，所述密封弹簧机构位于可转垫片机构一侧；所述可转垫片机构包括内垫片与外垫片，所述内垫片位于外垫片一侧，所述内垫片侧壁上开设有环形槽，所述环形槽内侧固定设置有轴承，所述轴承内圈与环形槽内壁固定连接，所述轴承外圈外侧固定设置有环形垫，所述环形垫与外垫片侧壁固定连接；本实用新型可以有效降低摩擦力对螺母的作用，降低螺母在安装以及拆卸过程中的旋转难度，减缓螺母与外垫片的磨损速度，增加本实用新型的整体使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及弹簧螺栓，更具体地说，尤其涉及一种适用于汽车的弹簧螺丝紧固件。

背景技术

弹簧螺丝紧固件是一种用于作紧固连接用的机械零件，其具有较多的种类以及样式，是一种应用最广泛的机械基础件。

现有技术中的弹簧螺丝紧固件在实际使用时仍旧存在一些缺点，如在安装以及拆卸过程中，需要对螺母进行旋转时，螺母会与垫片发生摩擦，既会增加螺母旋转难度的同时，还会加快螺母与垫片的磨损速度，缩短弹簧螺丝紧固件的使用寿命。

因此，发明一种适用于汽车的弹簧螺丝紧固件来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种可以有效降低摩擦力对螺母的作用，降低螺母在安装以及拆卸过程中的旋转难度，减缓螺母与外垫片的磨损速度，增加本实用新型的整体使用寿命的适用于汽车的弹簧螺丝紧固件。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种适用于汽车的弹簧螺丝紧固件，包括螺柱，所述螺柱外侧套接设置有可转垫片机构与密封弹簧机构，所述密封弹簧机构位于可转垫片机构一侧；

所述可转垫片机构包括内垫片与外垫片，所述内垫片位于外垫片一侧，所述内垫片侧壁上开设有环形槽，所述环形槽内侧固定设置有轴承，所述轴承内圈与环形槽内壁固定连接，所述轴承外圈外侧固定设置有环形垫，所述环形垫与外垫片侧壁固定连接；

所述密封弹簧机构包括弹簧，所述弹簧内侧设置有橡胶直管以及外侧套接设置有橡胶波纹管。

上述的一种适用于汽车的弹簧螺丝紧固件中，所述弹簧两端均固定设置有环形安装板，所述橡胶直管两端分别与两个环形安装板固定连接。

上述的一种适用于汽车的弹簧螺丝紧固件中，所述环形安装板嵌套设于橡胶波纹管开口处内侧，且与橡胶波纹管固定连接。

上述的一种适用于汽车的弹簧螺丝紧固件中，所述螺柱一端固定设置有螺栓头以及螺柱另一端固定设置有导向头，所述导向头设置为半球状。

上述的一种适用于汽车的弹簧螺丝紧固件中，所述螺栓头侧面固定设置有安装块，所述安装块上开设有十字凹槽。

上述的一种适用于汽车的弹簧螺丝紧固件中，所述螺柱外侧套接设置有螺母，所述螺母位于外垫片侧面。

本实用新型采用上述结构后，具体有以下有益效果：

1、本实用新型通过采用垫片的冗余设置，即设置内垫片与外垫片的同时，在内垫片与外垫片之间设置轴承，以便于当使用者在对螺母进行旋转时，螺母对外垫片产生摩擦，外垫片受到摩擦后则通过环形垫将摩擦传递到轴承的外圈，由于轴承的外圈与内圈可以相对独立旋转，因此外垫片可以随着螺母的旋转而旋转，进而将原先的静摩擦转化为滑动摩擦，有效降低摩擦力对螺母的作用，降低螺母在安装以及拆卸过程中的旋转难度，减缓螺母与外垫片的磨损速度，增加本实用新型的整体使用寿命；

2、本实用新型通过将弹簧、橡胶直管、橡胶波纹管和环形安装板一体设置，以便于在装配时，可以直接将螺柱插入橡胶直管内侧即可完成装配，使得本实用新型装配更加简单，同时利用橡胶直管与橡胶波纹管配合环形安装板对弹簧进行密封，在防尘的同时还具有良好的防水性能，进一步延长了弹簧的使用寿命。