[实用新型]一种公路桥梁维修用路障有效
申请号: | 201921334791.6 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN210768138U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 何增华;胡淇瑞 | 申请(专利权)人: | 何增华 |
主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16;E04H17/20;E01F9/669;E01F9/619 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吴伟文 |
地址: | 230022 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 维修 路障 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁维修用路障,包括底板,所述底板顶部表面的中心处固定连接有支撑柱,所述支撑柱表面中心处的底部套设有支撑板,所述支撑住表面的中心处且位于支撑板的顶部套设有支撑套,所述支撑套的正表面固定连接有定位连接板,所述定位连接板正表面的四角均固定连接有弹性连接柱。本实用新型通过设置防撞板、弹性弧板、弹性连接柱、滑槽、限位槽、限位杆、定位板和滑板的配合使用,可使路障具备防撞的功能,这样路障的使用寿命更长,解决了路障在使用时,因不具备防撞的特点,当路障受到外界作用力时,很容易碰撞损坏,从而导致路障出现使用寿命较短的问题,大大延长了路障的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及公路维修技术领域,具体为一种公路桥梁维修用路障。
背景技术
随着现代社会的发展,各类公路和桥梁得到了越来越多的建设,公路和桥梁在长时间使用后会出现损坏的状况,在维修公路和桥梁时需使用到路障,现有的路障在使用时,不具备防撞的特点,当路障受到外界作用力时,很容易碰撞损坏,从而导致路障出现使用寿命较短的问题,大大降低了路障的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁维修用路障,具备防撞的优点,解决了路障出现使用寿命较短的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路桥梁维修用路障,包括底板,所述底板顶部表面的中心处固定连接有支撑柱,所述支撑柱表面中心处的底部套设有支撑板,所述支撑住表面的中心处且位于支撑板的顶部套设有支撑套,所述支撑套的正表面固定连接有定位连接板,所述定位连接板正表面的四角均固定连接有弹性连接柱,所述弹性连接柱的正表面固定连接有防撞板,所述防撞板的正表面横向镶嵌有安全反光贴,所述防撞板顶部表面的两侧均固定连接有反光灯;
所述防撞板背表面的四角且位于弹性连接柱的内侧横向开设有滑槽,所述滑槽内腔顶部和底部的前侧均横向开设有限位槽,所述限位槽内腔的外侧固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的内侧固定连接有滑板,所述滑板顶部表面和底部表面的前侧均固定连接有限位杆,所述滑板的背表面固定连接有定位板,所述定位板的背表面固定连接有弹性弧板,所述弹性弧板的背表面与定位连接板固定连接。
优选的,所述支撑板顶部表面的中心处贯穿开设有与支撑柱配合使用的安装孔,安装孔的内圈与支撑柱的表面为过盈配合,所述底板顶部表面的四角均贯穿开设有地脚螺栓安装孔。
优选的,所述支撑套顶部表面的中心处贯穿开设有滑孔,所述滑孔的内圈与支撑柱的表面为滑动接触,所述定位连接板的横向长度小于防撞板的横向长度,所述定位连接板的竖向长度和放撞板的竖向长度相同。
优选的,所述滑板的表面与滑槽的内腔为滑动接触,所述限位杆远离滑板的一侧延伸至限位槽的内腔并与限位槽的内腔为滑动接触。
优选的,所述定位板的内侧延伸至弹性弧板正表面的外侧,所述弹性弧板的正表面与防撞板的背表面为滑动接触。
优选的,所述底板和支撑柱的数量均为两个,所述支撑柱内侧的底部固定连接有定位块,所述定位块的正表面和背表面均固定连接有固定轴,固定轴的表面套设有转动板,所述转动板的内侧固定连接有活动板,位于左侧活动板右侧表面的前侧和后侧均固定连接有卡板,两个卡板相对应的一侧贯穿设置有连接轴,连接轴的表面套设有活动杆,所述活动杆的右侧与位于右侧的活动板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置防撞板、弹性弧板、弹性连接柱、滑槽、限位槽、限位杆、定位板和滑板的配合使用,可使路障具备防撞的功能,这样路障的使用寿命更长,解决了路障在使用时,因不具备防撞的特点,当路障受到外界作用力时,很容易碰撞损坏,从而导致路障出现使用寿命较短的问题,大大延长了路障的使用寿命,值得推广。
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