[实用新型]一种电动汽车电池更换装置有效

专利信息
申请号: 201921334644.9 申请日: 2019-08-16
公开(公告)号: CN210554305U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 朱少敏;刘春燕 申请(专利权)人: 江西瑞马新能源汽车制造有限公司
主分类号: B60L53/80 分类号: B60L53/80;B60S5/06
代理公司: 深圳迈辽知识产权代理有限公司 44525 代理人: 赖耀华
地址: 342500 江西省赣州市瑞金市*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 电池 更换 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种电动汽车电池更换装置,包括底座、汽车升降单元和电池升降单元;底座:所述底座为简单的U型结构;汽车升降单元:所述汽车升降单元设有两个且分布在底座的上表面两侧,所述汽车升降单元包含矩形滑块、矩形滑杆、车轮支撑台、缓冲垫、顶起液压杆、滑杆定位孔、滑块定位孔和定位销,所述矩形滑杆固定在所述底座上表面,矩形滑杆的侧面钻有等距排列的滑杆定位孔,本电动汽车电池更换装置,对车辆的支撑稳固,可电池支撑缓冲充足,能有效保护电池,且更换电池拆装螺栓时方便把手深入操作,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车电池更换技术领域,具体为一种电动汽车电池更换装置。

背景技术

随着汽车行业的迅速发展,新能源汽车,特别是电动汽车已经普及于人们的生活,由于磕碰,撞击等原因,更换电动汽车电池成为显著的问题。

目前市场上存在部分机械装置,但大部分换电池的步骤还是由人工来操作来完成,根据申请号 201820283732.X提出的一种电动汽车电池更换装置,包括置于车底部的两个L形第一限位板,对电池的左右进行限位,所述第一限位板的竖板内侧的左右两边均设有滑槽,所述限位板的两侧设有滑块,所述滑块连接弹簧,所述滑块下方连接第二限位板的一端,所述第二限位板的另一端连接所述滑槽,所述第一限位板的下方设有电池更换车,所述电池更换车包括旧电池放置位和新电池放置位,两个电池位通过三个竖板隔开,所述旧电池放置位和新电池放置位的下方设有伸缩装置。

该电动汽车电池更换装置结对车辆的支撑不到位,更换电池时对电池的承托缓冲不够,容易损坏电池,且更换新电池时不方便扳手深入内部操作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种电动汽车电池更换装置,对车辆的支撑稳固,可电池支撑缓冲充足,能有效保护电池,且更换电池拆装螺栓时方便把手深入操作,使用方便,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动汽车电池更换装置,包括底座、汽车升降单元和电池升降单元;底座:所述底座为简单的U型结构;汽车升降单元:所述汽车升降单元设有两个且分布在底座的上表面两侧,所述汽车升降单元包含矩形滑块、矩形滑杆、车轮支撑台、缓冲垫、顶起液压杆、滑杆定位孔、滑块定位孔和定位销,所述矩形滑杆固定在所述底座上表面,矩形滑杆的侧面钻有等距排列的滑杆定位孔,矩形滑杆与矩形滑块中间的矩形滑孔滑动连接,矩形滑块的侧面钻有一个滑块定位孔,定位销贯穿滑块定位孔和滑杆定位孔,矩形滑块侧面与车轮支撑台固定连接,所述顶起液压杆的顶部与车轮支撑台顶板的底部固定连接,所述顶起液压杆底部与底座固定连接,缓冲垫与车轮支撑台的顶部侧面固定连接。

电池升降单元:所述电池升降单元包含上支撑板滑块、下支撑板滑块、下支撑板、支撑液压杆、交叉杆固定轴、交叉杆、下支撑板固定轴、上支撑板和上支撑板固定轴,所述下支撑板与上支撑板之间设有两组交叉的交叉杆,每组交叉杆的交叉处通过交叉杆固定轴活动连接,每组交叉杆的其中一个交叉杆的右端与下支撑板上的滑槽右端通过下支撑板固定轴活动连接,每组交叉杆的其中一个交叉杆的左端连接上支撑板滑块,所述上支撑板滑块与上支撑板下侧的滑槽左端滑动连接,每组交叉杆的另一个交叉杆的右端与上支撑板下侧的滑槽右端通过上支撑板固定轴活动连接,每组交叉杆的另一个交叉杆的左端连接下支撑板滑块,所述下支撑板滑块与下支撑板上的滑槽左端滑动连接,所述支撑液压杆的顶部与上支撑板的底部中间位置固定连接,所述支撑液压杆的底部与下支撑板的顶部中间位置固定连接。

其中:矩形伸缩杆,顶起液压杆和支撑液压杆均通过油路与外部液压控制系统连接。

进一步,还包括弹簧、圆形伸缩杆和工型支撑板,所述圆形伸缩杆的底部固定在上支撑板的上表面,所述圆形伸缩杆的顶部固定在工型支撑板的上表面,弹簧套在圆形伸缩杆的侧表面。工字结构的工型支撑板,方便了工人操作,节省了材料,工型支撑板的弹簧,起缓冲作用。

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