[实用新型]一种中低速磁浮控制器机箱加工用焊接装置有效
| 申请号: | 201921333547.8 | 申请日: | 2019-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN210498922U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 林怀德 | 申请(专利权)人: | 沧州立德机电有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 061500 河北省沧州市南*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 低速 控制器 机箱 工用 焊接 装置 | ||
本实用新型公开了一种中低速磁浮控制器机箱加工用焊接装置,包括机箱、焊接夹持机构和焊接调位机构,所述焊接夹持机构包括焊接底台和焊接夹板,所述焊接底台位于机箱的底部,所述焊接底台的内部设置有驱动电机,所述驱动电机的顶端固定连接有第一伞齿轮,所述焊接底台的内部且通过第一伞齿轮啮合连接有第二伞齿轮,所述第二伞齿轮的一端固定连接有丝杆;通过第一伞齿轮和第二伞齿轮之间的啮合连接设计,使得可以将驱动电机的水平向旋转运动转化为丝杆的竖直向旋转运动,从而通过丝杆的旋转带动位移块水平移动,进而对焊接夹板的水平位置进行调节,通过矩形滑槽和矩形滑块的设计,便于位于位移块的水平运动提供限位和导向。
技术领域
本实用新型属于机箱焊接技术领域,具体涉及一种中低速磁浮控制器机箱加工用焊接装置。
背景技术
中低速磁浮控制器机箱在加工焊接时,为了防止物件偏移,需要焊接工装来固定部件以保证焊接精度,现市面上的机箱焊接工装仍存在各种各样的不足,难以满足实际生产的需要。
如授权公告号为CN207577745U的实用新型所公开的薄壁机箱的焊接工装,其虽然通过伸缩杆来调节焊接工装对机箱的夹持程度,从而减少机箱在焊接过程中发生偏移的风险,但是通过伸缩杆的方式难以准确同步地调节两侧的夹持装置,且当需要对机箱的侧面进行焊接时,两侧的夹持装置存在容易对焊接工作造成阻碍的问题,为此我们提出一种中低速磁浮控制器机箱加工用焊接装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种中低速磁浮控制器机箱加工用焊接装置,以解决上述背景技术中提出的通过伸缩杆的方式难以准确同步地调节两侧的夹持装置,且当需要对机箱的侧面进行焊接时,两侧的夹持装置存在容易对焊接工作造成阻碍的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种中低速磁浮控制器机箱加工用焊接装置,包括机箱、焊接夹持机构和焊接调位机构,所述焊接夹持机构包括焊接底台和焊接夹板,所述焊接底台位于机箱的底部,所述焊接底台的内部设置有驱动电机,所述驱动电机的顶端固定连接有第一伞齿轮,所述焊接底台的内部且通过第一伞齿轮啮合连接有第二伞齿轮,所述第二伞齿轮的一端固定连接有丝杆,所述丝杆的另一端与焊接底台的内壁活动连接,所述丝杆的外表面活动卡合连接有位移块,所述位移块的外表面一侧固定连接有撑轴,所述撑轴的一端与焊接夹板的外表面固定连接。
优选的,所述焊接调位机构包括调节横条和齿轮槽,所述齿轮槽开设于焊接夹板的内部,所述齿轮槽的内部活动连接有主齿轮,所述齿轮槽的内部且位于主齿轮的两侧均活动连接有副齿轮,且所述副齿轮与主齿轮啮合连接,所述齿轮槽的内部位于副齿轮的外侧活动连接有链轮,且所述链轮与副齿轮之间通过链条连接。
优选的,所述焊接夹板的内部两侧均开设有齿条活动槽,且所述齿条活动槽与齿轮槽连通,所述齿条活动槽的内部活动连接有齿条,所述齿条的外表面一侧分布开设有梯形锯齿,所述齿条通过梯形锯齿与链轮啮合连接。
优选的,所述调节横条的两端均固定连接有卡轴,且所述调节横条通过卡轴与齿条外表面的梯形锯齿卡合连接。
优选的,所述焊接夹板的前表面一侧固定连接有电机箱,所述电机箱内设置有电机,所述电机的机轴通过联轴器与主齿轮固定连接。
优选的,所述焊接夹板的两侧表面均开设有矩形预留槽,所述齿条的顶端外表面固定连接有矩形凸块,所述矩形凸块与矩形预留槽匹配卡合。
优选的,所述焊接底台的外表面固定连接有操作面板,且所述操作面板与驱动电机电性连接。
优选的,所述位移块的外表面对称固定连接有一对矩形滑块,所述焊接底台的内壁位于矩形滑块的端部开设有矩形滑槽,所述矩形滑槽与矩形滑块的端部匹配卡合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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