[实用新型]一种机车曲轴主轴颈表面抛光工装有效
| 申请号: | 201921333540.6 | 申请日: | 2019-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN210499658U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 丁有銮;王纯宏 | 申请(专利权)人: | 大连新科曲轴修复有限公司 |
| 主分类号: | B24B21/02 | 分类号: | B24B21/02;B24B21/18 |
| 代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 李猛 |
| 地址: | 116021 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机车 曲轴 主轴 表面 抛光 工装 | ||
本实用新型公开了一种机车曲轴主轴颈表面抛光工装,属于曲轴抛光技术领域,包括安装底座,所述安装底座上连接有立柱,所述立柱顶部连接有主轴支架,所述主轴支架上设有电机,电机与主轴一端连接,所述主轴另一端连接抛光主动轮;所述主轴支架上设有支脚,所述支脚上活动安装有连杆,所述连杆一端连接有铁架,所述铁架上开设有调整槽,所述调整槽内滑动连接调整板一端,调整板另一端连接抛光从动轮,所述抛光从动轮和抛光主动轮通过抛光砂布带连接。结构简单,操作方便,抛光效果好。
技术领域
本实用新型涉及曲轴抛光技术领域,具体涉及一种机车曲轴主轴颈表面抛光工装。
背景技术
曲轴是机车发动机核心部件之一,包括两个重要部位:主轴颈和连杆颈,曲轴经过车削粗加工、精加工和曲轴磨床磨削加工后,表面粗糙度还不能满足设计和使用要求,需要进一步进行人工打磨和抛光处理,目前国内多数厂家仍旧以传统手工方式对曲轴进行抛光处理,传统的曲轴主轴颈表面抛光方法是用80#-120#砂布条手工拖拽打磨主轴颈表面,然后用240#砂布条手工拖拽打磨,再用400#-600#砂布条手工拖拽打磨抛光,最后用草绳人工拖拽抛光,抛光质量和生产效率较低,且人工拖拽打磨对主轴颈圆度影响较大,无法保证打磨力度一致,最终抛光表面的粗糙度值往往不理想。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种机车曲轴主轴颈表面抛光工装,结构简单,操作方便,抛光效果好。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:一种机车曲轴主轴颈表面抛光工装,包括安装底座,所述安装底座上连接有立柱,所述立柱顶部连接有主轴支架,所述主轴支架上设有电机,电机与主轴一端连接,所述主轴另一端连接抛光主动轮;所述主轴支架上设有支脚,所述支脚上活动安装有连杆,所述连杆一端连接有铁架,所述铁架上开设有调整槽,所述调整槽内滑动连接调整板一端,调整板另一端连接抛光从动轮,所述抛光从动轮和抛光主动轮通过抛光砂布带连接。
进一步的,所述连杆另一端连接有若干配重铁。
进一步的,所述调整板一侧与拉杆一端连接,所述拉杆另一端连接手柄。
进一步的,所述铁架一端连接有定位板,所述定位板上开设有定位通槽,拉杆穿入定位通槽内。
进一步的,所述立柱侧壁连接有置物板,所述置物板位于主轴支架下方。
进一步的,所述支脚为一“凹”状结构,其上设有与连杆连接的支撑杆,连杆上开设有与支撑杆相配合的卡槽。
本实用新型的有益效果是:代替人工手动打磨抛光,提高抛光效率,保证主轴颈外圆度,满足曲轴主轴颈表面粗糙度要求,本实用新型结构简单,操作方便,装夹便捷,抛光效果好,抛光砂布带更换简单,实用性强;节约人力,节省抛光时间,打磨抛光力度均衡一致,提高抛光精度。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型支脚结构示意图;
图中附图标记如下:1、安装底座,2、立柱,3、主轴支架,4、抛光主动轮,5、连杆,6、铁架,7、调整槽,8、调整板,9、抛光从动轮,10、抛光砂布带,11、配重铁,12、拉杆,13、手柄,14、定位板,15、定位通槽,16、置物板,17、支撑杆。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。
实施例1
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