[实用新型]一种能够支持稳定的自行车脚架有效
申请号: | 201921333136.9 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN210526711U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 邓志 | 申请(专利权)人: | 天津市浤维机械股份有限公司 |
主分类号: | B62H1/06 | 分类号: | B62H1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300400 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 支持 稳定 自行车 脚架 | ||
本实用新型公开了一种能够支持稳定的自行车脚架,包括连接块,所述连接块下端通过转轴活动安装有支撑杆,所述连接块表面一侧固定设置有第一连接件,所述支撑杆中部固定设置有第二连接件,所述第一连接件与第二连接件之间固定设置有第一弹簧,所述连接块上端固定安装有安装板,所述支撑杆下端活动套设有支撑壳体,所述支撑杆下端一侧表面开设有卡槽,所述支撑壳体内部靠近卡槽的一侧活动安装有若干导杆,若干所述导杆靠近卡槽的一端固定安装有卡块。本实用新型结构简单使用效果好,可以根据停车的地形调整装置的长度,从而可以改变自行车停靠时的倾斜角度,从而使得自行车停靠的更加稳定。
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,具体为一种能够支持稳定的自行车脚架。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游,但是目前使用的自行车支撑架,大多不能调节,其长度和地面的接触面积都是不能调节的,尤其是在较软的泥地,支撑架很容易陷入泥土内部导致车辆停不稳,需要骑行人员反复调整停车位置,较为麻烦,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够支持稳定的自行车脚架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种能够支持稳定的自行车脚架,包括连接块,所述连接块下端通过转轴活动安装有支撑杆,所述连接块表面一侧固定设置有第一连接件,所述支撑杆中部固定设置有第二连接件,所述第一连接件与第二连接件之间固定设置有第一弹簧,所述连接块上端固定安装有安装板,所述支撑杆下端活动套设有支撑壳体,所述支撑杆下端一侧表面开设有卡槽,所述支撑壳体内部靠近卡槽的一侧活动安装有若干导杆,若干所述导杆靠近卡槽的一端固定安装有卡块,若干所述导杆外侧表面套有第二弹簧,所述支撑壳体下端固定安装支撑板。
优选的,所述支撑壳体一侧固定安装有可视窗口,通过可视窗口可以方便观察支撑壳体内部的情况。
优选的,所述支撑板两端分别固定安装有螺杆,所述螺杆远离支撑板的一端通过螺纹活动安装有延伸件,通过螺纹转动延伸件从而可以调整延伸件的延伸长度,从而可以改变支撑板与地面的接触面积,可以根据需要使得装置支撑的更加稳定。
优选的,所述支撑板下端固定设置有橡胶垫,通过橡胶垫增加支撑板与地面接触的摩擦力。
优选的,所述安装板外侧表面开设有若干螺纹孔,通过螺纹孔可以方便将装置固定安装在自行车上。
优选的,所述导杆远离卡块的一端固定安装有把手,通过把手可以方便拉动导杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过支撑杆与支撑板则可以将自行车支撑起来,当遇到较软的地面时,可以通过螺纹转动伸长延伸件,调整延伸件的延伸长度,从而可以加大支撑板与地面的接触面积,使得装置的支撑部位即支撑板不易陷入到泥土内部,使得自行车停靠的更稳定。
2、本实用新型通过把手拉动导杆,带动卡块从卡槽中拔出,随即可以调整支撑杆插在支撑壳体内部的长度,然后通过其他的卡块在第二弹簧的作用下,从新插入卡槽中将支撑杆固定住,从而可以根据停车的地形调整装置的长度,以改变自行车停靠时的倾斜角度,从而使得自行车停靠的更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型一种能够支持稳定的自行车脚架整体结构示意图;
图2为本实用新型一种能够支持稳定的自行车脚架图1中A处的放大视图;
图3为本实用新型一种能够支持稳定的自行车脚架图1中B处的放大视图。
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