[实用新型]一种氢能汽车引擎盖顶起装置

说明书

本实用新型提供一种氢能汽车引擎盖顶起装置，包括氢罐、传感器、电控模块和顶起组件，顶起组件设置于引擎盖下方，顶起组件包括套筒和推杆，推杆上端连接顶起支架，下端连接活塞，且推杆下端插入套筒上端，套筒下端通过氢气管道连接氢罐，氢气管道上设有电磁阀，传感器设置于泡沫防撞梁内，传感器连接气囊控制器，气囊控制器连接电控模块，电控模块连接电磁阀，气囊控制器检测是否撞到行人，以及向电控模块发送顶起信号，电控模块控制电磁阀打开，氢气输入套筒，推杆顶起引擎盖。本实用新型的有益效果：吸收行人砸到引擎盖上的能量，避免行人二次伤害，不需要使用气体发生器来点火实现，既减轻了重量，而且密封保压性好，可靠性更高。

技术领域

本实用新型涉及氢能汽车技术领域，尤其涉及一种氢能汽车引擎盖顶起装置。

背景技术

氢能汽车作为一种真正的清洁能源汽车逐渐走进市场，对安全要求也越来越高。传统的用于行人保护引擎盖顶起机构采用的气体发生器点爆，通过产生大量高温气体来推起活塞推杆，活塞推杆再顶起引擎盖，具有重量重，且时间长后发生器不稳定，点爆后温度高等缺点。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的实施例提供了一种氢能汽车引擎盖顶起装置。

本实用新型的实施例提供一种氢能汽车引擎盖顶起装置，包括氢罐、传感器、电控模块和顶起组件，所述顶起组件设置于氢能汽车引擎盖下方，所述顶起组件包括套筒和推杆，所述推杆上端连接顶起支架，下端连接活塞，且所述推杆下端插入所述套筒上端，所述套筒下端通过氢气管道连接所述氢罐，所述套筒固定设置，所述氢气管道上设有电磁阀，所述传感器设置于所述氢能汽车的泡沫防撞梁内，所述传感器连接所述氢能汽车的气囊控制器，所述气囊控制器连接所述电控模块，所述电控模块连接所述电磁阀，所述气囊控制器用于通过所述传感器检测氢能汽车前部是否撞到行人，以及在撞倒行人时向所述电控模块发送顶起信号，所述电控模块用于根据顶起信号控制所述电磁阀打开，使所述氢罐内部的氢气输入到所述套筒内，驱动所述推杆上升顶起所述引擎盖。

进一步地，所述传感器为带状压力传感器，所述传感器沿着所述泡沫防撞梁长度方向布置。

进一步地，所述顶起组件设置于所述引擎盖轴线上且靠近所述氢能汽车的前挡风玻璃处。

进一步地，所述氢气管道套设于所述套筒的下端，且二者连接处设有密封环。

进一步地，所述套筒的上设有泄压阀，所述泄压阀分别连接所述电控模块和气囊控制器，所述气囊控制器检测到所述套筒内的气压达到预设最大阈值时，控制所述泄压阀打开。

本实用新型的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本实用新型的一种氢能汽车引擎盖顶起装置，通过传感器检测到汽车碰撞到行人后，电控模块控制电磁阀打开高压氢罐，高压氢气进入套筒内对推杆起到上推作用，顶起引擎盖，同时高压氢气和活塞之间形成一个气弹簧，吸收行人砸到引擎盖上的能量，避免行人砸到引擎盖引起二次伤害。且本实用新型的一种氢能汽车引擎盖顶起装置不需要使用气体发生器来点火实现，反应快，既减轻了重量，同时结构更简单，而且密封结构保压性更好，降低成本的同时，可靠性更高。

附图说明

图1是本实用新型一种氢能汽车引擎盖顶起装置的示意图；

图2是图1中顶起组件5的示意图。

图中：1-氢能汽车、2-氢罐、3-传感器、4-电控模块、5-顶起组件、6-氢气管道、7-电磁阀、8-引擎盖、9-前挡风玻璃、10-发动机舱、11-行人、12-推杆、13-套筒、14-顶起支架、15-活塞、16-密封环。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。