[实用新型]模块化自卸车

说明书

本实用新型提供了一种模块化自卸车，它包括前厢、边厢和底板，所述底板由两个底板承重板螺栓拼接而成，所述前厢和所述边厢通过螺栓与所述底板承重板相连接。该模块化自卸车通过将边板、底板、侧护板通过螺栓连接；底板由两个底板承重板通过下侧的螺栓连接；前厢通过焊接带孔的前厢侧耳板与边厢、底板螺栓连接，有效地减小了厢体的焊接变形，降低了焊缝炸裂、厢板撕裂的风险，方便维修，极大地提高了整车使用性能，有利于产品的模块化设计生产。

技术领域

本实用新型涉及一种自卸车设备，具体的说，涉及了一种模块化自卸车。

背景技术

随着我国国民经济的快速发展，自卸车需求量不断增大，而且品种也不断拓展。现有的自卸车厢体一般由前厢、边厢和底板相互焊接或铰接构成，无法拆装，厢板焊接量过大，造成焊接成本高，同时会改变板材内部结晶形式，导致厢体强度降低，增加了焊接变形、焊缝炸裂、厢板撕裂的风险。

而对于需要转运或出口的自卸车，无法提供相应的工装，且现场组装时需增加定位和组装工序，占用空间较大，浪费人力物力，不利于产品的模块化设计生产，给运输造成很大的不便。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种模块化自卸车。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种模块化自卸车，它包括前厢、边厢和底板，所述底板由两个底板承重板螺栓拼接而成，所述前厢和所述边厢通过螺栓与所述底板承重板相连接。

基于上述，所述底板的端面形状为由两个所述底板承重板拼接而成的U形面，所述底板承重板的顶部两侧均设置有底板侧耳板，所述底板侧耳板上和所述底板承重板的一端均开设有多个螺栓孔。

基于上述，所述边厢底部设置有用于连接所述底板侧耳板的边厢侧耳板，所述边厢侧耳板上和所述边厢的一端均开设有多个螺栓孔。

基于上述， 所述的模块化自卸车还包括后立柱，所述边厢的另一端和所述底板承重板的另一端分别通过螺栓与所述后立柱相连接。

基于上述，所述的模块化自卸车还包括侧护板，所述侧护板的顶部固定设置在所述边厢侧耳板与所述底板侧耳板之间的连接处，所述侧护板的底部向下悬空设置在所述底板承重板的外侧。

基于上述，所述底板侧耳板与所述底板承重板平行设置。

基于上述，所述底板承重板的底部均设置有底板拼接板，所述底板拼接板上开设有多个螺栓孔，所述底板拼接板与所述底板承重板垂直设置。

基于上述，所述边厢侧耳板与所述边厢垂直设置。

基于上述，所述前厢的内侧设置有前厢侧耳板，所述前厢侧耳板上开设有多个螺栓孔，所述前厢侧耳板与所述边厢的一端和所述底板承重板的一端螺栓连接。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型提供的模块化自卸车通过将边板、底板、侧护板通过螺栓连接；底板由两个底板承重板通过下侧的螺栓连接；前厢通过焊接带孔的前厢侧耳板与边厢、底板螺栓连接，有效地减小了厢体的焊接变形，降低了焊缝炸裂、厢板撕裂的风险，方便维修，极大地提高了整车使用性能，有利于产品的模块化设计生产。

附图说明

图1是本实用新型提供的模块化自卸车装配结构示意图。

图2是本实用新型提供的模块化自卸车中的底板结构示意图。

图3是本实用新型提供的模块化自卸车中的前厢结构示意图。

图4是本实用新型提供的模块化自卸车中的边厢结构示意图。

图5是本实用新型提供的模块化自卸车中端面结构示意图。