[实用新型]一种汽车落水自浮报警装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车落水自浮报警装置，包括自浮组件和触发组件；自浮组件包括设于车底前后两端的若干气囊，气囊连接有高压储气罐；触发组件包括连接套，连接套上活动穿设有沿连接套轴向布置的触发压杆；还包括报警组件，汽车落水自浮报警装置能够在车辆不慎遇水后能够使车辆快速自浮同时在第一时间发送报警信息，提高救援响应效率，有效保证车辆乘客的人身安全和财产安全。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆救援技术设备，具体为一种用于化工传质分离的一种汽车落水自浮报警装置。

背景技术

汽车作为一个普遍使用的交通工具，给人们的工作和生活都带来了极大的便利，但随之而来的汽车安全问题也日益突出，近年来，因为路面湿滑或者驾驶者操作不当，车辆充进湖中或河中而造成人员伤亡的事故屡见不鲜。在发生车辆落水事故后，如果驾驶人员没有在第一时间打开车门，随着车辆的下沉，车辆就会熄火。随着车辆的下沉，由于车辆内外压力差的原因，水会顺着车门之间的缝隙往车里灌，水流对车窗的压力非常大，此时很难从车里打开车门。而车辆完全被淹没时，车内外的压强平衡需要几分钟的时间，此时已经错过了最佳的逃生时间。例如2018年10月28日重庆万州发生的公交车坠江事件广泛引了社会的关注。该事件中，公交车经过86小时才打捞出水，可见现在的汽车落水后救援难度大，并且遇难者生还率极低。因此，提供一种高效的车辆落水自救设备对于提高出行安全性有着重要意义。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的第一目的在于提出一种汽车落水自浮报警装置，该装置可以实现汽车入水后自动报警并安全浮起的功能，从而有效提升汽车的安全性能。其具体技术方案如下：

一种汽车落水自浮报警装置，包括自浮组件和触发组件；所述自浮组件包括设于车底前后两端的若干气囊，所述气囊连接有高压储气罐；所述触发组件包括连接套，所述连接套上活动穿设有沿连接套轴向布置的触发压杆；所述连接套外周上设有与气囊相通的出气口、下端设有与储气罐的输出端相连的进气口，所述连接套内设有连通出气口与进气口并且内径小于进气口的通气流道；所述连接套下端设有伸入进气口的触发部，所述触发部上端抵靠在进气口的顶壁；按压所述触发压杆时，触发部与进气口顶壁相分离使连通气流道与进气口相连通；还包括报警组件，所述报警组件包括设于车内的压力传感器、湿敏传感器和液位传感器，所述压力传感器、湿敏传感器和液位传感器连接有控制模块，所述控制模块连接有信号发送模块。

本技术方案中：汽车落水自浮报警装置能够在车辆不慎遇水后紧急对汽车进行自浮同时发送救援报警信号；确保车辆乘客的人身安全和财产安全。

车辆遇水时，触发组件能够触发自浮组件利用浮力原理避免车辆完全沉入水中，自浮组件的高压储气罐内存储的压缩气体在触发组件触发后迅速充入设于车底的各个气囊中，使车辆在气囊的提供的浮力下自浮于水面；

触发组件采用按压触发的方式将高压储气罐内的压缩气体通入气囊中，触发组件连接套上的进气口与高压储气罐输出端相连、出气口与各个气囊相连，在初始状态上，触发压杆下端的触发部抵靠在进气口顶壁，进气口被封堵时，无法对气囊进行充气；在触发压杆按压时，触发压杆下端的触发部与进气口的顶壁相分离，高压储气罐内的压缩气体从进气口经通气流道输出出气口，实现对气囊的快速充气；使车辆在短时内实现自浮，漂浮在水面的车辆更方便乘客自救或等待救援。

与此同时，车辆遇水后车辆受水压影响压力快速升高、车内水位增加，报警组件的压力传感器检测到压力上升后，控制器通过信号发送模块发送报警信号；液位传感器和湿敏传感器检测到车内进水后也能够将信号发送至控制器，控制器通过信号发送模块发送报警信号。在车辆遇水后第一时间发送报警信息，提高救援响应效率，保证车辆乘客能够在第一时间得到救援。

优选的技术方案，其附加技术特征在于，所述连接套的外周上还设有外凸部，所述连接套上套有固定在外凸部上的复位弹簧，所述触发压杆上端设有向下延伸的并抵靠在复位弹簧上端的下压部，当触发压杆向下移动后能够在复位弹簧的弹力作用下自动复位。