[实用新型]无人行车钢丝绳脱槽故障报警装置有效
申请号: | 201921329952.2 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN211004246U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 朱永福 | 申请(专利权)人: | 南京钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B66C15/06 | 分类号: | B66C15/06;B66D1/56 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 赵淑芳 |
地址: | 210035*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人 行车 钢丝绳 故障 报警装置 | ||
本实用新型公开了一种无人行车钢丝绳脱槽故障报警装置,包括金属丝和行程限位开关,所述金属丝设置在钢丝绳卷筒上方,所述金属丝一端固定,另一端与行程限位开关连接,所述行程限位开关与行车PLC信号连接。本实用新型通过形成限位开关检测金属丝的位置变化,并将信号传输给PLC,PLC发出报警信号,可以及时发现故障,避免钢丝绳损坏,提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及行车报警装置,具体涉及一种无人行车钢丝绳脱槽故障报警装置。
背景技术
现在冲渣行车已改造为无人抓渣行车,行车工已不需要再在行车驾驶室内操作,只需在地面主控室内电脑画面操作即可.大为减少劳动强度,但也会因设备小问题不能及时发现而引发故障,卷筒上的钢丝绳如果发生爬槽,没有及时发现的话,可能会引起钢丝绳挤断甚至卷筒损坏的严重故障,从而影响生产。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的是提供一种无人行车钢丝绳脱槽故障报警装置,解决卷筒钢丝绳发生爬槽,不能及时发现,引起损坏影响生产的问题。
技术方案:本实用新型所述的无人行车钢丝绳脱槽故障报警装置,包括金属丝和行程限位开关,所述金属丝设置在钢丝绳卷筒上方,所述金属丝一端固定,另一端与行程限位开关连接,所述行程限位开关与行车PLC信号连接。
其中,所述金属丝通过角钢固定。
所述金属丝为铁丝。
所述行程限位开关为型号为YBLX-K3/20S/T的限位开关。
所述金属丝与钢丝绳卷筒的长度相同。
有益效果:本实用新型通过形成限位开关检测金属丝的位置变化,并将信号传输给PLC,PLC发出报警信号,可以及时发现故障,避免钢丝绳损坏,提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是钢丝绳脱槽时的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,无人行车钢丝绳脱槽故障报警装置,包括金属丝2和行程限位开关1,金属丝2设置在钢丝绳卷筒上方,金属丝2一端通过角钢3固定,另一端与行程限位开关1连接,行程限位开关1与行车PLC信号连接。金属丝2为铁丝。行程限位开关1为型号为YBLX-K3/20S/T的限位开关。金属丝2与钢丝绳卷筒的长度相同。
如图1所示,使用本实用新型时,在行车卷筒钢丝绳上方1CM处拉一根细铁丝,铁丝与卷筒长度相同,这样能覆盖所有钢丝绳,铁丝一端固定在角钢上,另一头固定在一个行程限位开关上,行程限位开关与PLC信号连接,当钢丝绳发生爬槽跳起时,细铁丝拉动行程限位开关动作,PLC接收到信号,发出指令行车停止工作,并显示报警提示。
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