[实用新型]一种新型的带有卡接结构的打气筒

说明书

本实用新型公开了一种新型的带有卡接结构的打气筒，涉及打气筒结构技术领域，包括打气筒体和踏板，所述踏板的上表面固定连接有定位块，定位块的上表面开设有卡槽，打气筒体的底端卡接在卡槽的内部，打气筒体的左侧设有连接筒，连接筒的底面固定连接有相对称的定位板。本实用新型设计结构合理，它能够利用定位板与定位槽之间的配合设置，实现连接筒位置的限定，通过第一磁铁与第二磁铁之间的引力，对连接筒进行固定，再通过打气筒体卡接在卡槽的内部，利用固定环与凹槽的配合设置，保证打气筒体在卡槽内部的稳定性，通过上述步骤，实现对打气筒的组装，解决了由于打气筒占用空间较大，使携带极为不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及打气筒结构技术领域，具体是一种新型的带有卡接结构的打气筒。

背景技术

打气筒是空气泵，通过抽拉方式，将空气吸入储藏部位，然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气，现在最常见的打气筒是以不锈钢材质，广泛应用于各种球类、自行车和摩托车等。

现有技术中的打气筒一般采用整体铸造的方式，整体铸造不仅能够保证打气筒的气密性，而且延长了打气筒的使用寿命，但是打气筒体积一般较大，占用空间多，在携带时极为不便，为此，我们提出一种新型的带有卡接结构的打气筒来解决上述问题。

实用新型内容

一)解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种新型的带有卡接结构的打气筒。

二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的带有卡接结构的打气筒，包括打气筒体和踏板，所述踏板的上表面固定连接有定位块，所述定位块的上表面开设有卡槽，所述打气筒体的底端卡接在卡槽的内部，所述打气筒体的左侧设有连接筒，所述连接筒的底面固定连接有相对称的定位板，所述踏板的上表面开设有相对称的定位槽，且定位板卡接在定位槽的内部，所述卡槽的内侧壁开设有条形孔；

所述连接筒的上表面固定镶嵌有第一密封环，所述连接筒的右侧面固定镶嵌有第二密封环，所述连接筒的内部设有连接管，所述连接管的两端均固定连通有连接头，所述连接筒的上方设有气路胶管，所述气路胶管的底端贯穿第一密封环并延伸至连接筒的内部，且连接头穿插至气路胶管的内部，所述打气筒体固定连通有输送管，所述输送管的左端贯穿第二密封环并延伸至连接筒的内部，所述连接头穿插至输送管的内部。

进一步的，所述踏板的底面固定连接有等距离排列的耐磨条，且耐磨条的底面开设有防滑纹。

进一步的，所述连接筒的底面固定镶嵌有第一磁铁，所述踏板的上表面固定镶嵌有第二磁铁，且第一磁铁与第二磁铁互为异性磁铁。

进一步的，所述连接筒的内底壁固定连接有支撑块，且支撑块的上表面与连接管的底面固定连接。

进一步的，所述打气筒体的外表面固定连接有固定环，且固定环的直径值与卡槽的直径值相等，所述卡槽的内侧壁开设有等距离排列的凹槽。

进一步的，所述连接筒的左侧面固定连通有压力表。

三)有益效果：

与现有技术相比，该新型的带有卡接结构的打气筒具备如下有益效果：

一、本实用新型利用定位板与定位槽之间的配合设置，实现连接筒位置的限定，通过第一磁铁与第二磁铁之间的引力，对连接筒进行固定，再通过打气筒体卡接在卡槽的内部，利用固定环与凹槽的配合设置，保证打气筒体在卡槽内部的稳定性，通过上述步骤，实现对打气筒的组装，解决了由于打气筒占用空间较大，使携带极为不便的问题。

二、本实用新型利用设置有耐磨条，增加踏板与底面之间的摩擦力，避免充气时踏板发生滑动，通过设置有支撑块，实现对连接管位置的固定，通过设置有压力表，可以检测连接管与气路胶管和输送管连接的气密性。