[实用新型]电源保护组件和折叠电动车有效
| 申请号: | 201921329051.3 | 申请日: | 2019-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN211076200U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 施诚;陶恒飞;张秋萍 | 申请(专利权)人: | 深圳市概念智慧科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K11/02 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 杨鹏 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电源 保护 组件 折叠 电动车 | ||
1.一种电源保护组件,用于折叠电动车,所述折叠电动车包括能够相对折叠或对接的第一子车体和第二子车体,其特征在于,所述电源保护组件包括:
触发装置,所述触发装置用于设置在所述第一子车体上;
开关装置,所述开关装置用于设置在所述第二子车体上,且所述开关装置用于控制所述折叠电动车的电源与用电设备之间的通断;
当所述第一子车体与所述第二子车体相对接的时候,所述触发装置能够触发所述开关装置以接通所述电源,当所述第一子车体与所述第二子车体相折叠的时候,所述触发装置能够关闭所述开关装置以断开所述电源。
2.根据权利要求1所述的电源保护组件,其特征在于,
所述触发装置为磁性件,所述开关装置为磁控开关;
所述磁性件用于设置在所述第一子车体的内部,所述磁控开关用于设置在所述第二子车体的内部。
3.根据权利要求1所述的电源保护组件,其特征在于,
所述触发装置为触发凸起,所述开关装置为自复位开关,所述触发凸起用于设置在所述第一子车体的对接表面,所述自复位开关用于设置在所述第二子车体的对接表面。
4.根据权利要求3所述的电源保护组件,其特征在于,
所述自复位开关包括:
固定部,所述固定部用于固设在所述第二子车体内;
按钮部,所述按钮部用于设置在所述第二子车体内,并且所述按钮部能够在所述第二子车体的对接表面与所述固定部之间往复移动;
自复位机构,所述自复位机构连接在所述固定部与所述按钮部之间,且所述自复位机构具有令所述按钮部远离所述固定部的趋势;
当所述触发凸起触动所述按钮部时能够接通所述电源,当所述触发凸起离开所述按钮部时能够断开所述电源。
5.根据权利要求4所述的电源保护组件,其特征在于,
所述按钮部上设置有第一导体,所述第一导体与所述电源的正极或负极相导通,所述固定部内设置有第二导体,所述第二导体与所述电源的负极或正极相导通;
当所述第一子车体与所述第二子车体相对接的时候,所述第一导体与所述第二导体能够导通。
6.根据权利要求4所述的电源保护组件,其特征在于,
所述按钮部上设置有第三导体,所述固定部设置有第四导体和第五导体,所述第四导体导通所述电源的正极或负极,所述第五导体导通所述电源的负极或正极;
当所述第一子车体与所述第二子车体相对接的时候,所述第四导体与所述第五导体能够通过所述第三导体相导通。
7.根据权利要求5或6所述的电源保护组件,其特征在于,
所述触发凸起凸出于所述第一子车体的对接表面的长度不小于所述按钮部与所述固定部之间的距离。
8.根据权利要求3所述的电源保护组件,其特征在于,还包括包覆在所述触发凸起上的绝缘柔性层。
9.一种折叠电动车,其特征在于,包括第一子车体、第二子车体、电源、用电设备及如权利要求1至8中任一项所述的电源保护组件;
所述第一子车体能够与所述第二子车体相折叠或相对接;
所述电源保护组件的触发装置设置在所述第一子车体上,所述电源保护组件的开关装置设置在所述第二子车体上。
10.根据权利要求9所述的折叠电动车,其特征在于,
所述第一子车体的对接表面上设置有凸台,所述第二子车体的对接表面上设置有凹槽,当所述第一子车体与所述第二子车体对接的时候,所述凸台与所述凹槽相适配。
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