[实用新型]一种具有减震功能的强支撑聚氨酯脚轮

说明书

一种具有减震功能的强支撑聚氨酯脚轮，包括轮体与聚氨酯环，所述轮体的外周面的两侧分别设有法兰板，聚氨酯环包裹在轮体的外周面，且聚氨酯环处于两个法兰板之间，所述聚氨酯环的内壁与轮体的外周面之间具有间隔，间隔内呈圆周均布有若干减震装置，所述减震装置包括铰接轴、下轴套、转向轴、上轴套与支撑板，所述铰接轴包括弹性部、设置在弹性部两端的刚性部，所述铰接轴整体穿设于轮体的安装孔内，在轮体的外周面匹配弹性部的位置设有凹槽；所述下轴套的下端套设在弹性部上，且下轴套相对弹性部可绕弹性部的轴线旋转。本实用新型的具有减震功能的强支撑聚氨酯脚轮，提高了支撑能力，降低滚动时的噪音。

技术领域

本实用新型涉及一种具有减震功能的强支撑聚氨酯脚轮。

背景技术

在运输过程中，我们经常会使用小推车来运输货物，小推车通常包括货物平台、设置在货物平台底面的多个脚轮以及设置在货物平台上的推把，其中脚轮的好差，决定着小推车的使用性能的高低。现有的脚轮通常采用橡胶材质，其存在着不耐磨、易老化等缺陷，所以，市面上出现了聚氨酯脚轮，很好的解决了上述问题，但是，现有的这种聚氨酯脚轮还存着着如下缺陷：1、支撑能力差，容易发生变形；2、无减震功能，导致小推车移动时噪音大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有减震功能的强支撑聚氨酯脚轮，它可以提高支撑能力，降低小推车移动时的噪音。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种具有减震功能的强支撑聚氨酯脚轮的技术解决方案为：

一种具有减震功能的强支撑聚氨酯脚轮，包括轮体与聚氨酯环，所述轮体的外周面的两侧分别设有法兰板，聚氨酯环包裹在轮体的外周面，且聚氨酯环处于两个法兰板之间；所述聚氨酯环的内壁与轮体的外周面之间具有间隔，间隔内呈圆周均布有若干减震装置，所述减震装置包括铰接轴、下轴套、转向轴、上轴套与支撑板，所述铰接轴包括弹性部、设置在弹性部两端的刚性部，所述铰接轴整体穿设于轮体的安装孔内，在轮体的外周面匹配弹性部的位置设有凹槽；所述下轴套的下端套设在弹性部上，且下轴套相对弹性部可绕弹性部的轴线旋转；所述上轴套的上端固定连接支撑板；支撑板的上表面匹配支撑在聚氨酯环的内壁；所述转向轴连接于上轴套的下端与下轴套的上端；所述转向轴的上端与上轴套的下端之间、转向轴的下端与下轴套的上端之间均设有万向转向装置。

所述万向转向装置包括铰接槽、匹配设于铰接槽内的球头，所述铰接槽内呈圆周均布有若干轴向活动槽，所述球头上设有若干钢珠槽，若干钢珠槽于若干轴向活动槽一一对应，且在对应的钢珠槽与轴向活动槽之间设有钢珠；所述球头的外端面设有钢珠端面槽，所述钢珠端面槽与铰接槽的内端面之间设有钢珠。

所述钢珠端面槽位置的钢珠直径大于钢珠槽位置的钢珠直径。

所述弹性部为弹簧轴。

本实用新型可以达到的技术效果是：

与现有技术相比，本实用新型的具有减震功能的强支撑聚氨酯脚轮具有如下优点：1、聚氨酯环与轮体之间具有间隔，在相对轮体向内凹陷时具有形变空间，减震装置使得这个形变空间在具有减震的同时，还具备了支撑能力；2、减震装置的万向转向装置，钢珠端面槽内的钢珠对转向轴具有万向转向的同时，还具备轴向支撑力；3、万向转向装置，使得转向轴具有万向旋转角度，在聚氨酯环向内凹陷时，支撑板在支撑聚氨酯环的同时，随脚轮滚动时，聚氨酯环向内凹陷的位置会随之偏移，支撑板的受力点也发生改变，万向转向装置使得这个受力点能够顺利的传递至转向轴以及铰接轴，从而全方位的提供支撑力。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型具有减震功能的强支撑聚氨酯脚轮的立体图；

图2是本实用新型具有减震功能的强支撑聚氨酯脚轮的立体分解图；

图3是图2的A部放大图；