[实用新型]一种交直流供电切换装置及应用该装置的车载燃气热水器有效
申请号: | 201921328779.4 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210380258U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 卢宇聪;王杰盛 | 申请(专利权)人: | 广东万和新电气股份有限公司 |
主分类号: | H02J3/02 | 分类号: | H02J3/02;F24H1/10;F24H9/18;F24H9/20 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈伟斌 |
地址: | 528305 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直流 供电 切换 装置 应用 车载 燃气热水器 | ||
本实用新型提供一种交直流供电切换装置,包括热水器主控制器,电压输入口、直流升压电路、交流降压电路、模式切换电路和分压电路;电压输入口与模式切换电路电性连接;模式切换电路与直流升压电路、交流降压电路电性连接;直流升压电路、交流降压电路分别与分压电路电性连接;分压电路与热水器主控制器电性连接。本实用新型提供的一种交直流供电切换装置,通过直流升压电路、交流降压电路、模式切换电路的设置,实现了交直流供电模式的切换;还提供了一种应用该装置车载燃气热水器,用户可以根据房车可提供的电压类型,切换相应的电压供电方式,使热水器同时适应交流电供电和直流电供电。
技术领域
本实用新型涉及车载燃气热水器技术领域,更具体的,涉及一种交直流供电切换装置,还涉及一种应用该装置的车载燃气热水器。
背景技术
随着自驾游趋势的自然增加,能为游客提供热水洗漱的车载燃气热水器也最近受欢迎,由于市面上的房车供电方式只有两种,一种为12V或24V的直流电,另一种为120V或220V的交流电,而现有的车载燃气热水器仅适应于交流电或直流电的一种,无法同时适应两种电压,因此人们得根据房车的具体供电类型而选择相应的车载燃气热水器,在实际应用中存在一定的不便性。
实用新型内容
本实用新型为克服现有的车载燃气热水器存在无法同时适应交流电供电和直流电供电的技术缺陷,提供一种用于车载燃气热水器的交直流供电切换装置。
本实用新型还提供一种应用该装置的车载燃气热水器。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种交直流供电切换装置,包括热水器主控制器,电压输入口、直流升压电路、交流降压电路、模式切换电路和分压电路;其中:
所述电压输入口与所述模式切换电路输入端电性连接;
所述模式切换电路输出端与所述直流升压电路输入端、交流降压电路输入端电性连接;
所述直流升压电路输出端、交流降压电路输出端分别与所述分压电路输入端电性连接;
所述分压电路与所述热水器主控制器输入端电性连接。
上述方案中,用户根据房车具体可以提供的电压类型,在切换装置上通过模式切换电路选择相应的电压供电方式,从而实现对热水器交直流供电模式的切换。
上述方案中,当房车提供直流电压时,选择直流升压电路对直流电压进行升压,再经过分压电路,分压电路为热水器主控制器提供多种供电电压,满足热水器中各个模块的电压需求;当房车提供交流电压时,选择交流降压电路对交流电压进行降压,再经过分压电路,分压电路为热水器主控制器提供多种供电电压,满足热水器中各个模块的电压需求。
其中,所述直流升压电路包括高频振荡模块、脉冲变压器和脉冲整流模块;其中:
所述高频振荡模块输入端与所述模式切换电路输出端电性连接;
所述高频振荡模块输出端与所述脉冲变压器输入端电性连接;
所述脉冲变压器输出端与所述脉冲整流模块输入端电性连接;
所述脉冲整流模块输出端与所述分压电路输入端电性连接。
上述方案中,直流升压电路将直流电压通过高频振荡模块,产生低压脉冲,低压脉冲经过脉冲变压器进行升压,当电压升到预定的电压值时,通过脉冲整流模块对电压进行脉冲整流,从而完成直流电压的升压操作。
其中,所述交流降压电路包括交流降压模块和整流滤波模块;其中:
所述交流降压模块输入端与所述模式切换电路输出端电性连接;
所述整流滤波模块输入端与所述交流降压模块输出端电性连接;
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