[实用新型]一种具有内骨架的球销轴

说明书

本实用新型公开了一种具有内骨架的球销轴，包括两个中空半球状结构的销轴，两个中空半球状结构的销轴左右对称，两个中空半球状结构销轴的对接成固定成为一个具有内部空腔的销轴壳体，所述销轴壳体的空腔内填充有内支撑骨架，内支撑骨架的材料为轻质金属。使用本实用新型所述的一种具有内骨架的球销轴，在销轴壳体的空腔内填充有内支撑骨架，内支撑骨架的材料为轻质金属，不仅能够满足轻量化的需求，还能够最大程度的提高销轴的结构强度，提高产品的使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车悬架用球铰的金属球销轴，尤其是一种具有内骨架的球销轴。

背景技术

推力杆应用在具有平衡悬架的各类商用车、工程车以及专用车辆上，分为上推力杆和下推力杆，主要承受平衡双桥与车架之间因牵引、制动的推拉力，以及因转向和路面起伏导致的车桥空间位置变化而导致的附加拉、压载荷以及扭转力矩，从而约束车桥的极限位置，保证车辆行驶时车轮在正确的轨迹。推力杆由杆身、杆头以及压配在杆头内部关键的推力杆球铰或称推力杆接头构成。推力杆球铰或者接头由中间的金属球销和包裹在外面的弹性体材料以及两侧的端盖构成，一般分为：关节轴承式球铰和包裹橡胶或聚氨酯弹性体类的接头类球铰，前者靠球销的球面与碗状关节轴承配合而允许在一定范围内自由转动，后者靠橡胶或聚氨酯弹性体类材料的弹性变形允许一定的扭摆转动。推力杆球铰或者接头内部的金属球销和包裹在球销或球碗上弹性体的强度及耐疲劳性能。传统的球销制造方法一般为锻造，为整体实心结构，难以满足汽车轻量化越来越高的要求。

目前，也有公开的技术方案中提到了空心结构的球销轴，是由两个半球状中空结构的销轴对接而成，这种结构的销轴，由于内部为空心结构，虽然能够满足车辆的轻量化要求，但是整体强度不够，导致销轴在使用过程中出现问题，影响车辆的使用安全。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有内骨架的球销轴，在能够满足轻量化需求的前提下，提高销轴强度。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种具有内骨架的球销轴，包括两个中空半球状结构的销轴，两个中空半球状结构的销轴左右对称，两个中空半球状结构销轴的对接成固定成为一个具有内部空腔的销轴壳体，其特征在于：所述销轴壳体的空腔内填充有内支撑骨架，内支撑骨架的材料为轻质金属。

对上述技术方案的改进：所述销轴壳体的内支撑骨架的材料为铝。

有益效果：

使用本实用新型所述的一种具有内骨架的球销轴，在销轴壳体的空腔内填充有内支撑骨架，内支撑骨架的材料为轻质金属，不仅能够满足轻量化的需求，还能够最大程度的提高销轴的结构强度，提高产品的使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图1中：销轴1、2，内支撑骨架3。

具体实施方式

以下通过具体实施例来进一步说明本实用新型。

如图1所示的本实用新型一种具有内骨架的球销轴，包括两个中空半球状结构的销轴1、2，两个中空半球状结构的销轴1、2左右对称，两个中空半球状结构销轴1、2的对接成固定成为一个具有内部空腔的销轴壳体，所述销轴壳体的空腔内填充有内支撑骨架3，内支撑骨架3的材料的材料为铝。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。