[实用新型]一种电控先导节能装置

说明书

本实用新型公开一种电控先导节能装置，属于工程机械技术领域，包括液压油箱、第一齿轮泵、第二齿轮泵、电控阀和主阀组，其中第一齿轮泵和第二齿轮泵的一端均连接液压油箱，第一齿轮泵和第二齿轮泵的另一端分别通过两条进油通道连接至电控阀进油端，电控阀进油端连接主阀组进行供油，电控阀的回油端连接主阀组的回油口，第一齿轮泵和第二齿轮泵连接的两条进油通道与电控阀之间连接有控制板和压力传感器，其中压力传感器电气连接控制板的信号输入端，控制板的信号输出端电气连接电控阀先导控制端。本装置能够代替溢流阀完成主阀组卸油，降低了流量的损耗，减少耗能，解决了现有技术中出现的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种电控先导节能装置，属于工程机械技术领域。

背景技术

目前使用的液压节能装置中均应用到溢流阀，使用的溢流阀在控制较高压力或者较大流量时，需要使用刚度较大的硬弹簧。这样的话不但在进行手动调节时困难，而且溢流阀的阀口开度略有变化，就会引起较大的压力波动。同时溢流阀还极其容易产生噪声。溢流阀产生的噪声可分为流速声和机械声两种。流速声主要是因为油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声；机械声主要是由于阀中零件的撞击和摩擦等原因而产生的噪声。另外，现有的溢流阀的使用还存在耗能、效率低等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电控先导节能装置，能够代替溢流阀完成主阀组卸油，降低了流量的损耗，减少耗能，解决了现有技术中出现的问题。

本实用新型所述的一种电控先导节能装置，包括液压油箱、第一齿轮泵、第二齿轮泵、电控阀和主阀组，其中第一齿轮泵和第二齿轮泵的一端均连接液压油箱，第一齿轮泵和第二齿轮泵的另一端分别通过两条进油通道连接至电控阀进油端，电控阀进油端连接主阀组进行供油，电控阀的回油端连接主阀组的回油口，第一齿轮泵和第二齿轮泵连接的两条进油通道与电控阀之间连接有控制板和压力传感器，其中压力传感器电气连接控制板的信号输入端，控制板的信号输出端电气连接电控阀先导控制端。

进一步的，电控阀为二位六通电控阀。

进一步的，压力传感器通过A/D转换器连接控制板，压力传感器采用PS-06型压力传感器。

进一步的，控制板采用8位单片机，主控芯片采用80C552型控制芯片。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型所述的一种电控先导节能装置，能够代替溢流阀完成主阀组卸油，降低了流量的损耗，减少耗能，控制系统装在工作管路中对压力感应特别灵敏，对油路起到了更好的保护作用；压力传感器与两个齿轮泵之间连接的软管可选用孔径较小的软管，减少了工作系统中的溢流损失，降低了流量消耗，更加节能。且该装置装在主阀之外，使主阀的结构变得更加的简单，降低了主阀的购买成本，油路故障时也更好的维修、护理，结构更加轻便，减少了装配时的困难，解决了现有技术中出现的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例的控制原理图；

图2为本实用新型实施例中主阀组的控制原理图；

图3为本实用新型实施例中控制板的电路连接框图；

图中：1、液压油箱；2、第一齿轮泵；3、第二齿轮泵；4、电控阀；5、主阀组；6、控制板；7、压力传感器；8、工作油缸；9、电控阀进油端；10、电控阀先导控制端。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：

实施例1：