[实用新型]一种人工介入TOS功能系统

说明书

本实用新型公开了一种人工介入TOS功能系统，包括中央处理器、信号系统和PIS系统，所述中央处理器、信号系统和PIS系统依次连接，所述中央处理器与查询模块连接，所述中央处理器与管理模块连接，所述中央处理器与读取模块连接，且读取模块与运营表模块连接，所述运营表模块通过输送模块与PIS系统连接，所述运营表模块依次与自动发布模块和车站播放软件连接，所述中央处理器与TOS模式切换模块连接，所述TOS模式切换模块通过修改模块与运营表模块连接。当信号系统无法提供给PIS系统实时列车时刻表时，采取了在控制中心按工作日或双休日分别读取对应的运行图时刻表文件来下发列车计划运行时刻信息到全线各个车站，基本解决列车到站信息的显示问题。

技术领域

本实用新型涉及地铁运营技术领域，具体为一种人工介入TOS功能系统。

背景技术

在日常地铁运营中，线路运行时刻表会随着列车数量、客流大小以及行车调度需求每隔一段时间会更新运行时刻表内容，同时每年的国定假日如春节，清明，五一，国庆等需要发布特定的运行时刻表；

传统技术完全依靠信号系统提供PIS系统实时列车时刻表，当信号系统无法提供给PIS系统实时列车时刻表时，将导致PIS系统无法实时自动显示列车的实际运行状况。并且传统技术在需要发布特定的运行时刻表时，操作复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种人工介入TOS功能系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种人工介入TOS功能系统，包括中央处理器、信号系统和PIS系统，所述中央处理器、信号系统和PIS系统依次连接，用于提供实时列车时刻表，所述中央处理器与人机登入模块连接，用于提供可视化的数据结果，所述中央处理器与查询模块连接，用于数据的访问查询，所述中央处理器与管理模块连接，在界面上进行权限限制设定和访问记录储存，所述中央处理器与读取模块连接，且读取模块与运营表模块连接，用于不同时期使用，所述运营表模块通过运营同步模块与信号系统连接，用于信号系统与运营表模块内的运行时刻表同步，所述运营表模块通过输送模块与PIS系统连接，用于将列车计划运行时刻信息到全线各个车站，所述运营表模块依次与自动发布模块和车站播放软件连接，用于自动发布TOS信息在各车站播放修改后的到站时刻和离站时刻，所述中央处理器与TOS模式切换模块连接，用于进行TOS时刻输入模式切换，支持ATS信号网络输入实时模式与列车运行时刻表输入文件模式的切换，所述TOS模式切换模块通过修改模块与运营表模块连接，用于在界面上对运行时刻表的数据做增加、删除、筛选，实时修改当前三班车的到站时刻和离站时刻。

优选的，所述运营表模块包括工作日运用表模块、双休日运营表模块和特定日运营表模块，根据日期选择的特定的运行时刻表。

优选的，所述PIS系统与信号检测模块连接，用于检测PIS系统信号传输是否正常，所述信号检测模块与警报模块连接，用于发出警报提醒工作人员。

优选的，所述中央处理器和警报模块均设置在控制中心内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、当信号系统无法提供给PIS系统实时列车时刻表时，采取了在控制中心按工作日或双休日分别读取对应的运行图时刻表文件来下发列车计划运行时刻信息到全线各个车站，基本解决列车到站信息的显示问题；

2、可以进行TOS时刻输入模式切换，支持ATS信号网络输入实时模式与列车运行时刻表输入文件模式的切换，实时修改当前三班车的到站时刻和离站时刻，自动发布，车站播放软件在TOS界面实时显示人工修改后的倒计时；

3、提供灵活友好的人机界面，可以极方便定制根据日期选择的特定的运行时刻表。

附图说明

图1为本实用新型的原理结构示意图；