[实用新型]一种载气自发生装置有效
| 申请号: | 201921327075.5 | 申请日: | 2019-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN210979350U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 廖建平;李志军;高帆 | 申请(专利权)人: | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司检修试验中心 |
| 主分类号: | F17D1/02 | 分类号: | F17D1/02;F17D3/01 |
| 代理公司: | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人: | 周友元;黄培智 |
| 地址: | 510663 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发生 装置 | ||
本实用新型公开了一种油中溶解气体载气自发生装置,包括:过滤器一、空气压缩机、制冷装置、过滤器二、空气缓冲器和气体稳压阀;其特征在于:所述过滤器一的出口与空气压缩机的进口连接;所述空气压缩机的出口与制冷装置连接;所述制冷装置与过滤器二的进口连接;所述过滤器二的出口与空气缓冲器的进口连接;所述空气缓冲器的出口上安装有气体稳压阀;对比传统的钢瓶载气供气方式,使用自制载气装置无需频繁更换载气,减少了人工更换载气的工作量,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及气体压缩领域,具体是一种载气自发生装置。
背景技术
现有的各类油中溶解气体在线监测装置通常使用高纯钢瓶空气作为载气,受主机体积所限,现场所配的载气多为1-2瓶8L高纯钢瓶空气,在使用时存在以下问题:
1、每日开展1次检测,则大约每年需更换钢瓶载气1次,如变压器可能存在潜伏性故障时,往往缩短检测周期,每日开展数次油样检测,则数月便需更换钢瓶载气一次;
2、载气回路漏气、载气流速设置过大或使用顶空脱气的方式,则将导致钢瓶载气更换过于频繁。
另外,由于同一变电站(换流站)往往同时安装数台至数十台油中溶解气体在线监测装置,因此频繁更换载气给现场工作人员带来了巨大的工作量,同时压缩空气采购成本较高,维护成本也较大。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供能够代替高纯钢瓶空气的载气自发生装置。
本实用新型是通过以下技术来实现的:
一种油中溶解气体载气自发生装置,包括:过滤器一、空气压缩机、制冷装置、过滤器二、空气缓冲器和气体稳压阀;所述过滤器一的出口与空气压缩机的进口连接;所述空气压缩机的出口与制冷装置连接;所述制冷装置与过滤器二的进口连接;所述过滤器二的出口与空气缓冲器的进口连接;所述空气缓冲器的出口上安装有气体稳压阀。
进一步地,所述制冷装置包括冷却器和干燥器;所述干燥器中放置有高分子材料。
进一步地,所述空气缓冲器的进口端设置有除烃装置,用于去除烃类杂质。
本实用新型的工作过程:打开空气压缩机,空气被吸进过滤器一中,进行粗过滤;然后空气经空气压缩机进入到制冷装置中,排出水分并干燥;干燥的空气进入到过滤器二中,进一步过滤掉固体杂质;随后经除烃装置除去含有的烃类杂质后,进入到空气缓冲器中;待需要使用压缩空气时,打开气体稳压阀,并调到需要的压强。
本实用新型的有益效果是:对比传统的钢瓶载气供气方式,使用自制载气装置无需频繁更换载气,减少了人工更换载气的工作量,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
附图标记含义:1、过滤器一;2、空气压缩机;3、冷却器;4、干燥器;5、过滤器二;6、空气缓冲器;7、气体稳压阀;8、除烃装置。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的技术方案进一步解释说明。
一种油中溶解气体载气自发生装置,包括:过滤器一1、空气压缩机2、制冷装置、过滤器二5、空气缓冲器6和气体稳压阀7;过滤器一1的进口与外界连接,过滤器一1的出口与空气压缩机2的进口通过管道连接,;空气压缩机2的出口与制冷装置通过管道连接;制冷装置与过滤器二5的进口通过管道连接;过滤器二5的出口与空气缓冲器6的进口通过管道连接;空气缓冲器6的出口上安装有气体稳压阀7。
空气压缩机2为无油压缩机。
制冷装置包括冷却器3和干燥器4;干燥器4中放置有高分子吸水树脂。
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