[实用新型]一种用于建筑施工的砖体装载装置

说明书

本实用新型提供一种用于建筑施工的砖体装载装置，涉及建筑施工技术领域。该用于建筑施工的砖体装载装置，包括车斗和两个车轮，车斗的下方设置有车轴，车轴的两端贯穿车斗，车轴贯穿出车斗的两端插接在两个车轮内部，车斗的右侧设置有两个固定块，两个固定块之间设置有转轴，转轴的两端贯穿两个固定块，两个固定块之间设置有两个车把手，两个车把手的左端固定套接在转轴的外表面。该用于建筑施工的砖体装载装置，通过设置转动杆、横杆和齿牙片，达到了车轴停止转动的效果，解决了在建筑施工时所在的地面大多起伏不平，在建筑工地避免不了在有滑坡的地方停放，当砖体装载装置停放时容易发生滑动，容易造成材料的损失与和对工人的伤害的问题。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种用于建筑施工的砖体装载装置。

背景技术

推车是以人力推和拉的搬运车辆，作为建筑施工的砖体装载装置在建筑工地中被大量的使用，是在建筑工地当中搬运沙石或者砖块等建筑材料不可或缺的一种装载工具，随着市场的发展，市场上建筑工地的推车种类越来越多。

在建筑施工时所在的地面大多起伏不平，在建筑工地避免不了在有滑坡的地方停放，当砖体装载装置停放时容易发生滑动，容易造成材料的损失与和对工人的伤害。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于建筑施工的砖体装载装置，解决了在建筑施工时所在的地面大多起伏不平，在建筑工地避免不了在有滑坡的地方停放，当砖体装载装置停放时容易发生滑动，容易造成材料的损失与和对工人的伤害的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于建筑施工的砖体装载装置，包括车斗和两个车轮，两个所述车轮分别位于车斗的两侧，车斗的下方设置有车轴，车轴的两端贯穿车斗，车轴贯穿出车斗的两端分别插接在两个车轮的内部，车斗的右侧设置有两个固定块，两个固定块均与车斗固定连接，两个固定块之间设置有转轴，转轴的两端分别贯穿两个固定块，两个固定块之间设置有两个车把手，两个车把手的左端均固定套接在转轴的外表面。

所述车轴位于两个车轮之间的一端的外表面套接有两个制动箱，两个制动箱的内部均为圆形空腔状，两个制动箱的内部均设置有齿轮，两个齿轮均固定套接在车轴的外表面，车斗的底面固定连接有两个限位块，两个限位块均位于车轴的右侧，两个限位块的内部均滑动插接有横杆，两个横杆的左端分别插接在两个制动箱的内部，两个齿轮与两个横杆插接在两个制动箱内部的一端之间均设置有齿牙片，两个齿牙片分别与两个横杆接触，两个齿牙片的右侧与两个制动箱的内壁之间均设置有小弹簧，小弹簧的两端分别与齿牙片和制动箱固定连接，两个横杆右端与两个车把手之间均设置有转动杆，转动杆的两端分别与横杆和车把手铰接，两个车把手与车斗的右侧面之间均设置有拉力弹簧，两个拉力弹簧的两端分别与两个车把手和车斗固定连接，车斗的底面右侧两角处固定连接有支架。

优选的，两个所述车把手平行设置，两个车把手远离转轴的一端均套接有防滑套。

优选的，两个所述车把手之间设置有固定杆，固定杆位于转轴和防滑套之间，固定杆的两端分别与两个车把手固定连接。

优选的，两个所述限位块与两个横杆之间均设置有滚轮，滚轮与横杆转动连接。

优选的，两个所述齿牙片的形状为半圆弧，齿牙片的正背面均与制动箱的内壁接触。

优选的，每个所述制动箱的内部小弹簧的数量为两个，两个小弹簧以横杆的轴心为对称轴上下对称分布。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于建筑施工的砖体装载装置。具备以下有益效果：