[实用新型]一种新型变幅用行星减速器扩孔加工装置有效
| 申请号: | 201921326614.3 | 申请日: | 2019-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN210587263U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 张霞;韦占勇;郭建平 | 申请(专利权)人: | 河北智昆精密传动科技有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 050000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 变幅用 行星减速器 扩孔 加工 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型变幅用行星减速器扩孔加工装置,包括扩孔钻套和环形钻刀,所述扩孔钻套的后端端口处设置有环形钻刀,所述环形钻刀通过一体铸模固定连接于扩孔钻套的后端端口处,所述扩孔钻套的纵向环形外表面均匀的贯穿设置有平衡孔,所述扩孔钻套的前端端面在位于端面中心处设置有定位座,所述定位座通过一体铸模固定连接于扩孔钻套的前端端面处,所述扩孔钻套的前端端面在位于定位座的外侧均匀的贯穿设置有剥离孔,所述定位座的前端端面通过一体铸模固定连接有插接杆,该剥离孔为环形均匀等分设置,不会在扩孔的过程中对环形钻刀的平衡产生破坏,且使用方便,清理无死角,实用性好。
技术领域
本实用新型属于行星减速器相关技术领域,具体涉及一种新型变幅用行星减速器扩孔加工装置。
背景技术
行星减速器的原理是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构,行星减速器传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的。
现有的行星减速器扩孔加工装置技术存在以下问题:目前的扩孔加工钻头在钻孔的过程中未配备对应的卸料孔,即在钻孔后,具有较大摩擦系数的孔料夹持于钻头内侧,操作者无法正确的着力于孔料处,来将孔料剥离于钻头,易导致钻头在钻孔夹料后无法在继续使用的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型变幅用行星减速器扩孔加工装置,以解决上述背景技术中提出的目前的扩孔加工钻头在钻孔的过程中未配备对应的卸料孔,即在钻孔后,具有较大摩擦系数的孔料夹持于钻头内侧,操作者无法正确的着力于孔料处,来将孔料剥离于钻头,易导致钻头在钻孔夹料后无法在继续使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新型变幅用行星减速器扩孔加工装置,包括扩孔钻套和环形钻刀,所述扩孔钻套的后端端口处设置有环形钻刀,所述环形钻刀通过一体铸模固定连接于扩孔钻套的后端端口处,所述扩孔钻套的纵向环形外表面均匀的贯穿设置有平衡孔,所述扩孔钻套的前端端面在位于端面中心处设置有定位座,所述定位座通过一体铸模固定连接于扩孔钻套的前端端面处,所述扩孔钻套的前端端面在位于定位座的外侧均匀的贯穿设置有剥离孔,所述定位座的前端端面通过一体铸模固定连接有插接杆,所述定位座的后侧在位于扩孔钻套的端面后端设置有钻杆,所述钻杆的前端端面通过一体铸模固定连接于扩孔钻套的端面后端中心处。
优选的,所述剥离孔自扩孔钻套的前端端面贯穿至扩孔钻套的端面后侧,所述剥离孔之间以定位座为基点呈环形设置,所述剥离孔之间在位于环形轨道处为均匀等分的距离设置。
优选的,所述剥离孔共设置有四组,所述剥离孔的孔径为五毫米,所述剥离孔的深度为扩孔钻套的前端端面的厚度。
优选的,所述平衡孔共设置有两组,所述平衡孔之间相对于钻杆为对称设置,所述平衡孔的孔径为五毫米。
优选的,所述扩孔钻套前端端面至环形钻刀的后端端口处的距离为三厘米。
优选的,所述钻杆的后端端面至扩孔钻套的端面后侧中心处的距离为七厘米。
优选的,所述插接杆可插接于手持钻和台钻处的插接槽处。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新型变幅用行星减速器扩孔加工装置,具备以下有益效果:
当孔料夹持于扩孔钻套处时,可在钻机断电的前提下将小于剥离孔直径的插杆插接至剥离孔处,通过上下戳动来对夹持于扩孔钻套处孔料进行剥离,这样的设置,可在使用后对夹持于扩孔钻套处的物料进行清理,可避免因物料被切割后因切割面摩擦系数较大而出现的夹持现象,该剥离孔为环形均匀等分设置,不会在扩孔的过程中对环形钻刀的平衡产生破坏,且使用方便,清理无死角,实用性好。
附图说明
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