[实用新型]一种用于踏面制动单元检修流水线的旋转吊臂装置有效

专利信息
申请号: 201921326383.6 申请日: 2019-08-15
公开(公告)号: CN209685190U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 甘勇;杨大章;都彦;张强 申请(专利权)人: 成都中车四方轨道车辆有限公司
主分类号: B66C23/16 分类号: B66C23/16;B66C23/04;B66C23/62;B66C23/88
代理公司: 51282 成都智言知识产权代理有限公司 代理人: 李龙<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 610101 四川省成都市经济技术*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 制动单元 踏面 吊臂 立柱 底座 旋转吊臂装置 本实用新型 流水线 电机 检修 电动起重装置 轨道交通装备 可旋转方式 控制电机 不安全 卸载 装载 垂直
【说明书】:

实用新型公开了一种用于踏面制动单元检修流水线的旋转吊臂装置,属于轨道交通装备技术领域,具体为一种用于踏面制动单元检修流水线的旋转吊臂装置,踏面制动单元调运速度慢、踏面制动单元无法多角度的定点调运、踏面制动单元调运不安全的问题,其包括:底座,所述底座内设置有立柱,所述立柱以可旋转方式垂直插入于底座内,所述底座内设置有电机,所述立柱一端与电机相连,另一端与两吊臂相连,所述两吊臂分别设置在所述立柱两侧,所述吊臂上具有电动起重装置。本实用新型中可以控制电机旋转角度实现一个吊臂在卸载踏面制动单元时,另外一个吊臂在装载踏面制动单元,两吊臂同时工作。

技术领域

本领域属于轨道交通装备技术领域,具体为一种用于踏面制动单元检修流水线的旋转吊臂装置。

背景技术

踏面制动单元也叫制动单元TBU,它是城市轨道车辆基础制动装置的重要部件;在对踏面制动单元进行检修时,需要将踏面制动单元进行空间上的短途调运,踏面制动单元大致分为两种,其中带停放的制动单元重量为46kg,不带停放的制动单元重量为65kg,且在对踏面制动单元进行维修时,都是在一条流水线进行集中维修,所以为了提高效率需要能够快速安全的搬运踏面制动单元装置。

如果采用人工手动搬运,既浪费时间而且员工的安全系数得不到相应的保证,如果采用大型的悬挂吊臂进行搬运,会造成资源的浪费和时间的流失,但大型的悬挂吊臂大多无法进行多角度的定点搬运且无法快速的搬运踏面制动单元,为此需要设计一种用于踏面制动单元的搬运装置,以提高踏面制动单元的集中维修调运效率。

实用新型内容

针对现有技术中的踏面制动单元调运速度慢、踏面制动单元无法多角度的定点调运、踏面制动单元调运不安全的问题,本实用新型提供一种用于踏面制动单元检修流水线的旋转吊臂装置,其目的在于:提供一种安全可靠的调运装置并提高踏面制动单元的调运效率。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种用于踏面制动单元检修流水线的旋转吊臂装置,包括:底座,所述底座内设置有立柱,所述立柱以可旋转方式垂直插入于底座内,所述底座内设置有电机,所述立柱一端与电机相连,另一端与两吊臂相连,所述两吊臂分别设置在所述立柱两侧,所述吊臂上具有电动起重装置。

采用这种方案,控制电机旋转角度可以将踏面制动单元装置从一条生产线的任意位置搬运到相邻一条生产线的任意位置,电机旋转时带动立柱旋转,位于立柱两侧的吊臂也会跟着旋转,这样可以实现当一个吊臂在卸载踏面制动单元时,另外一个吊臂在装载踏面制动单元,两吊臂同时工作,提高了踏面制动单元的调运效率,该旋转吊臂装置避免了工人直接搬运踏面制动单元时所产生的安全隐患,且在调运踏面制动单元的过程中,只需要工人远距离控制电机和电动起重装置即可,这样大大提高了调运踏面制动单元的安全性。

优选的,所述立柱高度范围是2500mm-3000mm,所述吊臂长度范围是2000mm-2500mm。采用该优选方案,根据实际的两踏面制动单元流水线选择合适的立柱高度和吊臂长度。

优选的,所述吊臂上设置有电动滑轨,所述电动起重装置设置在所述电动滑轨上,所述立柱和吊臂之间设置有支撑杆和支撑铰链。采用该优选方案,电动滑轨的设置可以实现电动起重装置在吊臂上的横向运动,进一步的提高该旋转吊臂装置可调运的角度,实现踏面制动单元多角度的定点调运。支撑杆和支撑铰链起到支撑这个旋转吊臂装置的作用,提高在调运踏面制动单元时的安全性。

优选的,所述电动起重装置为电葫芦,电葫芦上设置有吊钩。采用该优选方案,电葫芦可以将踏面制动单元稳定的吊起搬运。

优选的,所述底座底部设置有车轮和支撑腿,所述支撑腿具有高度调节功能,所述立柱顶部设置有工作信号灯。采用该优选方案,车轮可以搬运本旋转吊臂装置,增加了本旋转吊臂装置的流转性,支撑腿可以在不运转本旋转吊臂装置时提供稳定的支撑性能,以支撑稳定本旋转吊臂装置调运踏面制动单元,在搬运旋转吊臂装置时,通过支撑腿的高度调节功能收起支撑腿。

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