[实用新型]一种用于电动叉车前轮驱动的三支点车架有效
申请号: | 201921325853.7 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210944725U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 侯淑晴;章文誉;刘强;葛立银;徐学坦 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B62D21/18 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所(普通合伙企业) 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动叉车 前轮驱动 支点 车架 | ||
1.一种用于电动叉车前轮驱动的三支点车架,包括左外壁板(1)、右外壁板(2)、车体底板(12)和车架横梁(20)构成的车架,车体底板(12)上分别安装有直立的蓄电池前板(3)和直立的蓄电池后板(4),所述蓄电池后板(4)的外侧面中部设有水平的后桥支撑板(10),所述后桥支撑板(10)的顶面设有一对配重悬挂板(15),一对配重悬挂板(15)下方的蓄电池后板(4)的外侧面上设有一对环状的配重安装板(16);其特征在于:
所述左外壁板(1)的前端设有左支撑板(9),且左支撑板(9)垂直于左外壁板(1);所述右外壁板(2)的前端设有右支撑板(33),且右支撑板(33)垂直于右外壁板(2);使蓄电池前板(3)、左外壁板(1)、右外壁板(2)、车体底板(12)、左支撑板(9)和右支撑板(33)形成一个半开放式空间区域;
与一对配重安装孔(16)对应,蓄电池后板(4)的下部两侧分别开设有安装孔(25),安装孔(25)和配重安装板(16)同轴贯通;
与左外壁板(1)相邻的蓄电池后板(4)内侧面上设有电气安装板(31),且电气安装板(31)平行于位于左外壁板(1)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动叉车前轮驱动的三支点车架,其特征在于:所述左支撑板(9)和右支撑板(33)为结构相似的直立板。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动叉车前轮驱动的三支点车架,其特征在于:所述蓄电池前板(3)和蓄电池后板(4)之间的左外壁板(1)、右外壁板(2)之间设有呈直立状的多路阀安装板(24),使蓄电池前板(3)和多路阀安装板(24)之间形成一个开口。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动叉车前轮驱动的三支点车架,其特征在于:所述安装孔(25)的孔径80~90mm。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动叉车前轮驱动的三支点车架,其特征在于:所述电气安装板(31)为一侧边板折弯的L形板。
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