[实用新型]一种制动单元检修装置有效
申请号: | 201921325751.5 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN209683721U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 杨大章;甘勇;杨鹏;卫其麟 | 申请(专利权)人: | 成都中车四方轨道车辆有限公司 |
主分类号: | B61K13/00 | 分类号: | B61K13/00;B25H1/00 |
代理公司: | 51282 成都智言知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李龙<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 610101 四川省成都市经济技术*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预装 本实用新型 总装工作台 制动单元 总装工位 工作台 安全隐患 工作桌 工位 总装 检修 轨道交通装备 部件动作 轨道列车 检修装置 作业效率 集中式 分块 平行 保证 | ||
1.一种制动单元检修装置,其特征在于:包括总装工作桌,所述总装工作桌设置有总装工作台(1)和预装工作台(2),预装工作台(2)与总装工作台(1)平行,所述总装工作台(1)设置有数个总装工位,所述预装工作台(2)设置有与总装工位相同数量的预装工位,所述总装工位与预装工位一一对应,所述总装工作台(1)设置有第一轨道(5),第一轨道(5)上设置有检修车,所述检修车上设置有第一工装板(6),所述第一工装板(6)上设置有与制动单元的缸体底部螺栓孔位置、尺寸和数量相同的安装孔(11),所述总装工作台(1)的两端设置有升降机构(3),所述升降机构(3)包括安装架(26)和竖直设置的伺服电机(27),所述伺服电机(27)固定于安装架(26)的顶部,所述伺服电机(27)连接有竖直设置的第一螺杆(30),所述第一螺杆(30)连接有第一螺母,所述安装架(26)上设置有第一滑轨(31),所述第一滑轨(31)连接有升降台(36),所述升降台(36)与第一螺母连接。
2.如权利要求1所述的一种制动单元检修装置,其特征在于,所述检修车设置有数个滚轮(10),所述滚轮(10)水平设置,滚轮(10)中部设置有V字型凹槽,所述第一轨道(5)水平设置,第一轨道(5)的两侧边缘处设置成V字型,所述滚轮(10)与第一轨道配合。
3.如权利要求1所述的一种制动单元检修装置,其特征在于,所述检修车设置有第二工装板(7),所述第二工装板(7)上设置有第一翻转座(12),所述第一翻转座(12)与第一工装板(6)铰接连接。
4.如权利要求3所述的一种制动单元检修装置,其特征在于,所述检修车设置有底板(9),底板(9)下方连接有滚轮(10),所述底板(9)上设置有旋转座(14),所述旋转座(14)与第二工装板(7)连接。
5.如权利要求1所述的一种制动单元检修装置,其特征在于,所述总装工作台(1)的下方设置有传送装置(4),所述传送装置(4)包括驱动装置(41)和第三轨道(42),所述第三轨道的宽度以及两侧的外形和尺寸与第一轨道(5)相同,第三轨道(42)中部设置有间隙,所述间隙的两端分别设置有链轮(43),所述链轮(43)与驱动装置(41)连接,链轮(43)与第三轨道(42)通过轴承连接,所述链轮(43)连接有链条(44),所述链条(44)的顶面高于第三轨道(42)的顶面。
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