[实用新型]一种热缩管收线装置有效
申请号: | 201921325707.4 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210594707U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 吴文龙;沈志文 | 申请(专利权)人: | 苏州市亚博冷热缩制品有限公司 |
主分类号: | B65H67/04 | 分类号: | B65H67/04;B65H54/44;B65H54/28;B65H63/04 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 薛芳芳 |
地址: | 215215 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热缩管 收线 装置 | ||
本实用新型涉及一种热缩管收线装置,包含机架、控制箱、设置在机架前端的引导机构、分别设置在机架两侧的升降机构、分别设置在两个升降机构输出端且水平放置的升降板、分别设置在两块升降板上的收线电机和轴承座、一端与收线电机输出端可拆卸连接且另一端安装在轴承座上的转轴、安装在转轴上的收线轮;所述引导机构包括与转轴平行放置的X轴直线模组、水平设置在X轴直线模组上端输出端的移动板、设置在移动板外端的拉力调节机构;本实用新型通过机架两侧的升降机构,便于安装和拆卸收线轮,省时省力,提高了工作效率,且通过拉力调节机构能根据热缩管的拉力大小控制收线电机启停,有效防止热缩管损坏。
技术领域
本实用新型涉及收线领域,特指一种热缩管收线装置。
背景技术
现有热缩管收线机功能简单,直接把收线轮安装在转动轴上,通过电机驱动实现收线,但存在以下问题:1、由于收线轮体积大,且较重,特别是收线完成后,需要多人才能卸下,费时费力;2、收线过程中,由于直接通过电机驱动,其拉力不易控制,当拉力过大时,容易损坏热缩管,当拉力过小时,会影响收线效果;虽然市场上也出现了各种功能的收线机,如现有技术201720332181.7中公开了一种热缩管收线装置,虽然通过液压缸能调节升降梁的高度,方便安装或者卸下收线盘,但其拉力无法控制;再如现有技术201820905824.7中公开了一种漆包线收线装置,虽然能调节张紧力,但拆装不便。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种拆装方便、且能自动调整拉力的热缩管收线装置。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种热缩管收线装置,包含后端开口的机架、设置在机架前端的引导机构、分别设置在机架两侧的升降机构、分别设置在两个升降机构输出端且水平放置的升降板、分别设置在两块升降板上的收线电机和轴承座、一端与收线电机输出端可拆卸连接且另一端安装在轴承座上的转轴、安装在转轴上的收线轮;所述引导机构包括与转轴平行放置的X轴直线模组、水平设置在X轴直线模组上端输出端的移动板、设置在移动板外端的拉力调节机构;所述机架上还设置有控制上述机构工作的控制箱。
优选的,所述拉力调节机构包括铰链设置在移动板外端且呈U形的连接件、上端与连接件连接的连接杆、设置在连接杆下端的连接板、分别设置在连接件内和连接板底部且与转轴平行放置的X轴导向轮、设置在移动板上且检测端紧贴连接件侧面用于感应拉力的行程开关。
优选的,所述移动板上和连接板底部至少设置有一组Y轴导向轮组;每组所述Y轴导向轮组均包括两根沿转轴方向竖直间隔放置的Y轴导向轮。
优选的,所述连接板底部的X轴导向轮设置有两个,且分别位于连接板的前后两端。
优选的,所述升降机构为竖直放置的Y轴直线模组或气动升降缸或液压缸。
优选的,所述转轴伸出轴承座,且伸出的部分安装有手轮。
优选的,所述机架底部的四个角上分别设置有可自锁的脚轮。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1、本实用新型通过机架两侧的升降机构,便于安装和拆卸收线轮,省时省力,提高了工作效率;
2、本实用新型通过引导机构使得热缩管均匀的缠绕在收线轮上,提高缠绕质量;
3、本实用新型通过拉力调节机构能根据热缩管的拉力大小控制收线电机启停,有效防止热缩管损坏。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
附图1为本实用新型所述的热缩管收线装置的侧视图;
附图2为本实用新型所述的热缩管收线装置的俯视图;
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