[实用新型]一种便于拆分的汽车后视镜支架

说明书

本实用新型公开了一种便于拆分的汽车后视镜支架，包括：固定座，所述固定座上部设有连接柱，所述连接柱表面设有支撑架且套接在其表面，所述支撑架右侧设有后视镜本体且通过支撑架与连接柱相连接，所述固定座内部设有转动轴，所述转动轴左侧设有主动齿轮且通过螺栓固定，所述主动齿轮上部设有从动齿轮且从动齿轮的卡齿与主动齿轮的卡齿之间相互嵌合，所述从动齿轮上部设有驱动轴，所述驱动轴上部设有卡块，所述连接柱内部设有连接杆，所述连接杆表面设有滑动板且下部设有弹簧。本实用新型通过在连接管底部设置卡接块与驱动轴上部的卡块之间相互嵌合，简单的联动结构可以有效完成对后视镜和支架的安装与拆卸，方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，更具体为一种便于拆分的汽车后视镜支架。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，已及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。

目前，汽车后视镜需要使用支架对其进行固定，但其固定支架存在以下不足：1、现有的后视镜支架结构复杂，不易进行拆卸更换，使用灵活性差；2、现有的固定支架大都与后视镜一体化设置，造成支架与后视镜之间无法拆卸，只能更换无法维修，增加了用户成本。因此。需要提供一种新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆分的汽车后视镜支架，该后视镜支架通过在连接管底部设置卡接块与驱动轴上部的卡块之间相互嵌合，简单的联动结构可以有效完成对后视镜和支架的安装与拆卸，方便快捷，满足实际应用需求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆分的汽车后视镜支架，包括：固定座，所述固定座上部设有连接柱，所述连接柱表面设有支撑架且套接在其表面，所述支撑架右侧设有后视镜本体且通过支撑架与连接柱相连接，所述固定座内部设有转动轴，所述转动轴左侧设有主动齿轮且通过螺栓固定，所述主动齿轮上部设有从动齿轮且从动齿轮的卡齿与主动齿轮的卡齿之间相互嵌合，所述从动齿轮上部设有驱动轴，所述驱动轴上部设有卡块，所述连接柱内部设有连接杆，所述连接杆表面设有滑动板且下部设有弹簧，所述连接杆通过滑动板和弹簧与连接柱伸缩连接，所述连接杆底部设有卡接块，所述卡接块内部设有J型槽，所述J型槽与卡块之间相互嵌合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定座左侧设有T型槽，所述T 型槽上下两侧设有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿T型槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转动轴和驱动轴表面均设有固定架且固定架与转动轴和驱动轴之间螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述卡接块内部的设置的J型槽与卡块直接相互嵌合且转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

(1)本实用新型通过在连接管底部设置卡接块与驱动轴上部的卡块之间相互嵌合，简单的联动结构可以有效完成对后视镜和支架的安装和拆卸，方便快捷。

(2)本实用新型采用分体式结构进行安装，结构之间相互配合使用，可以随时更换损坏零件，继续使用，有效降低了用户成本。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型固定座内部结构示意图；

图3为本实用新型连接柱内部结构示意图。

图中:固定座-1、T型槽-2、固定螺栓-3、连接柱-4、支撑架-5、后视镜本体-6、转动轴-7、固定架-8、主动齿轮-9、从动齿轮-10、驱动轴-11、连接杆-12、滑动板-13、弹簧-14、卡接块-15、J型槽-16、卡块-17。