[实用新型]一种汽车后螺旋弹簧防护罩安装结构、汽车后悬架和汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车后螺旋弹簧防护罩安装结构、汽车后悬架和汽车，包括与防护罩的水平安装部连接的金属安装板，所述金属安装板夹持在螺旋弹簧下胶垫与下支撑臂之间，所述金属安装板上侧与螺旋弹簧下胶垫下表面贴合、下侧与下支撑臂上表面贴合，所述金属安装板上开设有与防护罩水平安装部和下支撑臂上的中心孔相对应的安装孔，所述螺旋弹簧下胶垫上的中心定位柱穿过金属安装板上的安装孔对金属安装板进行径向固定。本实用新型通过设计专用的防护罩金属安装板，并使其与螺旋弹簧下胶垫和下支撑臂夹持配合，并对其进行径向限位，不仅装配便捷、提高了生产效率，而且省掉了安装螺栓、节约了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车后螺旋弹簧防护罩安装结构、汽车后悬架和汽车。

背景技术

目前，常用的汽车后螺旋弹簧防护罩的安装形式为：采用两颗或多颗螺栓将其紧固到螺旋弹簧下侧的摆臂上。采用螺栓连接方式，不仅生产节拍慢、成本相对较高，且存在螺栓易松动、防护罩易掉落等风险，不利于提升整车品质。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车后螺旋弹簧防护罩安装结构，其采用一种新的安装形式，可省掉安装螺栓、降低生产成本、提高生产效率。本实用新型还提供一种包含该后螺旋弹簧防护罩安装结构的汽车后悬架和一种包含该后螺旋弹簧防护罩安装结构的汽车。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了以下技术方案：

一种汽车后螺旋弹簧防护罩安装结构，包括与防护罩的水平安装部连接的金属安装板，所述金属安装板夹持在螺旋弹簧下胶垫与下支撑臂之间，所述金属安装板上侧与螺旋弹簧下胶垫下表面贴合、下侧与下支撑臂上表面贴合，所述金属安装板上开设有与防护罩水平安装部和下支撑臂上的中心孔相对应的安装孔，所述螺旋弹簧下胶垫上的中心定位柱穿过金属安装板上的安装孔对金属安装板进行径向固定。

本实用新型一种汽车后螺旋弹簧防护罩安装结构，通过设计专用的防护罩金属安装板，并使其与螺旋弹簧下胶垫和下支撑臂夹持配合，并对其进行径向限位，不仅装配便捷、提高了生产效率，而且省掉了安装螺栓、节约了生产成本。

作为优选，所述金属安装板的材质为铝合金，轻质且易于加工。

作为优选，所述金属安装板的表面设置有防氧化层，可提高其使用寿命。

作为优选，所述金属安装板与防护罩的水平安装部粘接连接，连接可靠且易于操作。

作为优选，所述金属安装板与防护罩的水平安装部的粘接面积不小于金属安装板投影面积的90%，可有效避免其脱落。

作为优选，所述金属安装板上开设有与防护罩水平安装部和下支撑臂上的防转销安装孔相对应的圆孔，所述螺旋弹簧下胶垫上的防旋转销穿过金属安装板上的圆孔对金属安装板进行圆周限位，保证其使用效果。

一种汽车后悬架，包括上述的汽车后螺旋弹簧防护罩安装结构。

一种汽车，包括上述的汽车后螺旋弹簧防护罩安装结构。

与现有技术相比，本实用新型一种汽车后螺旋弹簧防护罩安装结构、汽车后悬架和汽车的有益效果：通过设计专用的防护罩金属安装板，并使其与螺旋弹簧下胶垫和下支撑臂夹持配合，并对其进行径向限位，在有效安装后螺旋弹簧防护罩的同时、降低了安装成本、加快了生产节拍、提高了生产效率，而且结构简单、零部件成本低。

附图说明：

图1为本实用新型中的防护罩的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的结构剖视图。

其中，图中标记：1为防护罩，2为水平安装部，3为金属安装板，4为螺旋弹簧下胶垫，5为下支撑臂，6为中心定位柱，7为防旋转销。