[实用新型]一种公路护栏紧固装置有效
申请号: | 201921323633.0 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210597129U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 邱军;许国泰;龙良华 | 申请(专利权)人: | 邱军 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F9/669;E01F9/619 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 李德胜 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 护栏 紧固 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路护栏紧固装置,包括护栏支撑柱和轮胎,所述护栏支撑柱一端外壁开设有矩形槽,且矩形槽两端内壁顶部安装有同一个矩形块,所述矩形槽底部内壁转动连接有双向丝杆,且双向丝杆延伸到矩形块上方,所述双向丝杆圆周外壁顶部和底部均转动连接有滑动块,且滑动块一端外壁安装有弧形连接块,两个所述弧形连接块相对远离的一端外壁均安装有弧形固定块。本实用新型中,通过在护栏支撑柱上设置有横向连接块和安装壳体,能够快速将相邻两个护栏支撑柱进行固定,方便工作人员对护栏进行安装,提高了安装的效率,通过设置有安装块和锥形块,使护栏支撑块能够牢固的固定在工作地点上。
技术领域
本实用新型涉及公路护栏设施技术领域,尤其涉及一种公路护栏紧固装置。
背景技术
公路护栏另一个意思就是交通护栏,交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施,通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道和最大程度地减少对乘员的伤害,路旁护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞。
现在的很多公路护栏结构简单,仅仅具有分隔的作用,而像具有缓冲功能的公路护栏一般结构复杂,且安装麻烦,不便于人们的使用,因此需要一种固定方便且具有缓冲功能的公路护栏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路护栏紧固装置,可以有效的解决背景技术提出来的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种公路护栏紧固装置,包括护栏支撑柱和轮胎,所述护栏支撑柱一端外壁开设有矩形槽,且矩形槽两端内壁顶部安装有同一个矩形块,所述矩形槽底部内壁转动连接有双向丝杆,且双向丝杆延伸到矩形块上方,所述双向丝杆圆周外壁顶部和底部均转动连接有滑动块,且滑动块一端外壁安装有弧形连接块,两个所述弧形连接块相对远离的一端外壁均安装有弧形固定块。
优选的,两个所述弧形连接块一端外壁均转动连接有螺纹杆,且螺纹杆一端外壁安装有橡胶固定块。
优选的,所述护栏支撑柱一侧外壁顶部和中部均安装有横向连接块,且护栏支撑柱另一侧外壁顶部和中部均安装有安装壳体。
优选的,所述护栏支撑柱底部外壁安装有安装块,且安装块底部外壁安装有锥形块。
优选的,所述双向丝杆顶部外壁安装有六边形固定块,且护栏支撑柱顶部外壁一端铰接有盖板。
优选的,两个所述横向连接块一端外壁安装有反光条。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、通过在护栏支撑柱上设置有横向连接块和安装壳体,能够快速将相邻两个护栏支撑柱进行固定,方便工作人员对护栏进行安装,提高了安装的效率,通过设置有安装块和锥形块,使护栏支撑块能够牢固的固定在工作地点上。
2、通过设置有双向丝杆、六边形固定块、滑动块、弧形连接块和弧形固定块,能够快速将轮胎固定在护栏支撑柱上,提高了固定的工作效率,减少了工作人员的工作量,通过设置有螺纹杆和橡胶固定块,能够进一步提高了轮胎固定的稳定性。
3、通过设置有固定牢固的轮胎,实现了对废轮胎的使用,实现了节能环保,提升了护栏的缓冲作用,而且还具有安全警示效果,实施例2通过设置有反光条,能够在夜晚对行驶的车辆进行反光警示,进一步提高了人们的行车安全,便于人们使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路护栏紧固装置的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种公路护栏紧固装置的局部主视结构示意图;
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