[实用新型]一种车桥桥壳旋转加工工装有效
申请号: | 201921323497.5 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210549746U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 庄晓南;陈财水 | 申请(专利权)人: | 龙岩市万腾车桥制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q3/12 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 364000 福建省龙岩*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车桥桥壳 旋转 加工 工装 | ||
1.一种车桥桥壳旋转加工工装,包括旋转动力头、尾座和桥接板,桥接板的两端分别固定在旋转动力头和旋转尾座上,且该桥接板由旋转动力头驱动旋转,桥接板的中部固定有支撑台,支撑台的上端面固定有定位凸盘,桥壳的主减安装孔套接在定位凸盘上,所述支撑台的两侧分别设有对桥壳两端半轴套管进行夹紧定位的端部夹紧机构,其特征在于:所述支撑台上沿圆周方向等间隔设有两个以上的中部夹紧机构,中部夹紧机构包括中部压紧气缸,中部压紧气缸的活塞杆端部连接有自适应压头,该自适应压头包括连接板、压块、球头杆和连接螺栓,连接板的一端固定在中部压紧气缸的活塞杆端部,球头杆的上部螺纹连接于连接板的另一端,球头杆底部的球头部连接于压块上端面的安装槽内,所述连接螺栓穿入压头底部的沉槽并与球头部的轴心部螺纹连接,所述连接螺栓的头部和沉槽的底面之间套设有弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种车桥桥壳旋转加工工装,其特征在于:所述端部夹紧机构包括底部定位座和端部压紧气缸,端部压紧气缸的活塞杆端部固定有上压板,上压板下压将桥壳端部的半轴套管夹紧在底部定位座上。
3.根据权利要求1所述的一种车桥桥壳旋转加工工装,其特征在于:所述底部定位座和上压板上均设有与桥壳端部半轴套管相配合的V型槽。
4.根据权利要求1所述的一种车桥桥壳旋转加工工装,其特征在于:所述底部定位座和上压板均为尼龙材料成型。
5.根据权利要求1所述的一种车桥桥壳旋转加工工装,其特征在于:所述压块的底部镶嵌固有多条尼龙材料成型的压条。
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