[实用新型]一种收货分拣配送的多功能电子秤有效
申请号: | 201921323326.2 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210862888U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 李洪泰;梁芳芳;李南安 | 申请(专利权)人: | 广州沃立电子科技有限公司 |
主分类号: | G01G19/62 | 分类号: | G01G19/62;G01G23/00 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 刘兴耿 |
地址: | 510000 广东省广州市增*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 收货 分拣 配送 多功能 电子秤 | ||
本实用新型公开了一种收货分拣配送的多功能电子秤,包括:车体,所述车体上分别设置有电子秤体与支撑柱,所述支撑柱的顶端设置有工作台,所述工作台包括:底座盘,所述底座盘上分别设置有两个独立且凹陷的线槽与侧装槽,所述线槽上卡接设置有盖板,盖板中部开设有安装槽;所述底座盘上还设置有支撑组件,支撑组件上设置有与电子秤体数据连接的显示屏;所述支撑柱内部中空形成一个可用于放置电池的电池腔,电池腔的上端连通线槽,电池腔内部设置有电池,电池与电子秤体、显示屏通过导线电连接,与传统的车体式电子秤相比,结构更加紧凑,功能更多,可以同时应付各种不同的用途需求,实现一秤多用的效果。
技术领域
本实用新型涉及电子秤领域,尤其是涉及一种收货分拣配送的多功能电子秤。
背景技术
电子秤属于衡器的一种,利用胡克定律或力的杠杆平衡原理测定物体质量的工具。电子秤主要由承重系统(如秤盘、秤体)、传力转换系统(如杠杆传力系统、传感器)和示值系统(如刻度盘、电子显示仪表)3部分组成。按结构原理可分为机械秤、电子秤、机电结合秤三大类。
为了更加方便,大型的电子秤大多设置成车体型的样式,但是目前这样的电子秤大多功能比较单一,无法做到一秤多用的效果。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
一种收货分拣配送的多功能电子秤,包括:车体,所述车体上分别设置有电子秤体与支撑柱,所述支撑柱的顶端设置有工作台,所述工作台包括:底座盘,所述底座盘上分别设置有两个独立且凹陷的线槽与侧装槽,所述线槽上卡接设置有盖板,盖板中部开设有安装槽;
所述底座盘上还设置有支撑组件,支撑组件上设置有与电子秤体数据连接的显示屏;
所述支撑柱内部中空形成一个可用于放置电池的电池腔,电池腔的上端连通线槽,电池腔内部设置有电池,电池与电子秤体、显示屏通过导线电连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述侧装槽上设置有若干对称设置的安装孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述盖板的安装槽内卡接有POS机,POS 机通过导线与电池电连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑组件包括:圆形柱、固定座、支撑架,所述圆形柱设置在底座盘上,所述圆形柱上嵌套有固定座,固定座上铰接有支撑架,支撑架用于固定显示屏,所述圆形柱为中空结构,底板连通线槽。
作为本实用新型进一步的方案:所述固定座为类似于自行车座椅调节的螺丝锁紧扣。
作为本实用新型进一步的方案:所述侧装槽上卡接有表面平滑的记录板。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑柱的侧端设置有挂钩。
作为本实用新型进一步的方案:所述车体下端设置有复数个带刹车装置的万向轮。
作为本实用新型进一步的方案:所述底座盘前后两侧端均设置有贯穿底座盘的显示槽。
作为本实用新型进一步的方案:所述车体的高度为50CM或为20CM。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:与传统的车体式电子秤相比,结构更加紧凑,功能更多,可以同时应付各种不同的用途需求,实现一秤多用的效果。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
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