[实用新型]一种交通道路照明装置有效
申请号: | 201921323232.5 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210771758U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 郭景云 | 申请(专利权)人: | 江苏中天交通工程有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V33/00;F21V21/36;E03B3/02;F21W131/103 |
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地址: | 223800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 道路 照明 装置 | ||
本实用新型公开了一种交通道路照明装置,包括管状的支杆,支杆的上端铰接有两个吊板,吊板的末端连接有照明灯,其结构要点是,支杆上设有位于吊板的两侧的竖向延伸的侧滑口,所述的支杆的下部设有条形口,条形口的下方设有铰接在支杆上的盛水盘;本实用新型的有益的效果是:随着降雨量的增加,盛水盘的重量也逐渐增加,当盛水盘达到一定的重量时将会向下翻转移动,此时通过拉杆带动竖向撑板向下移动,从而使吊板失去托杆的夹持力,同时吊板在配重球的作用下将向下翻转,进而降低照明灯的水平高度。
技术领域
本实用新型属于道路照明领域,具体涉及的是一种交通道路照明装置。
背景技术
道路照明灯是用于对道路进行照明以便车辆驾驶视野好的设备,现有的道路照明灯为高度固定状态,但是在大雨天气时,灯源的高度较高,从而无法对路面进行清晰的照明,影响驾驶路况的观察,所以亟待一种能够在降雨量较大时,降低照明灯的高度的照明装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种能够在降雨量较大的天气时,将照明灯的高度降低的交通道路照明装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是,一种交通道路照明装置,包括管状的支杆,支杆的上端铰接有两个吊板,吊板的末端连接有照明灯,其结构要点是,支杆上设有位于吊板的两侧的竖向延伸的侧滑口,侧滑口内设有侧滑杆且侧滑杆的外端和内端分别连接有位于吊板的两侧竖向撑板和位于支杆内的横撑杆,两个竖向撑板之间连接有位于吊板下方且与横撑杆平行的托杆,所述的支杆的下部设有条形口,条形口的下方设有铰接在支杆上的盛水盘,盛水盘上铰接有拉杆,拉杆的末端穿过条形口后铰接有位于横撑杆下方的托盘,托盘与横撑杆之间设有支撑柱,托盘的下方设有位于盛水盘的下方的底盘,底盘与托盘之间连接有压缩复位弹簧。
优选的,支杆的上部设有位于侧滑口的两侧的竖向豁口槽,竖向豁口槽内铰接有上端与吊板贴合的扩撑板。
优选的,扩撑板的上端设有竖向设置的三角板,且当三角板的直角边与照明灯相抵时,吊板与支杆为垂直状态。
优选的,吊板的侧面设有由上向下延伸至竖向豁口槽的条形滑道,吊板的上端垂直连接有两个位于条形滑道的两侧的吊耳,两个吊耳之间连接有轴杆。
优选的,照明灯固定在灯座板上,灯座板的末端设有由侧面贯穿的轴孔,灯座板铰接在吊板的上端,灯座板上设有轴孔的端部连接有限位板,灯座板的前端固定有配重球。
优选的,盛水盘包括半圆筒状的设有细流孔的盘本体,盘本体的前端和后端分别连接有曲面封头板和半圆形的堵板,堵板上设有向曲面封头板方向倾斜的限位条。
本实用新型的有益的效果是:随着降雨量的增加,盛水盘的重量也逐渐增加,当盛水盘达到一定的重量时将会向下翻转移动,此时通过拉杆带动竖向撑板向下移动,从而使吊板失去托杆的夹持力,同时吊板在配重球的作用下将向下翻转,进而降低照明灯的水平高度。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖面结构示意图;
图2为本实用新型的支杆截面结构示意图;
图3为本实用新型的竖向撑板结构示意图;
图4为本实用新型的吊板结构示意图;
图5为本实用新型的灯座板结构示意图;
其中,1-支杆,2-吊板,3-照明灯,4-侧滑口,5-侧滑杆,6-竖向撑板,7-横撑杆,8-托杆,9-条形口,10-拉杆,11-托盘,12-支撑柱,13-底盘,14-压缩复位弹簧,15-竖向豁口槽,16-扩撑板,17-三角板,18-条形滑道,19-吊耳,20-轴杆,21-灯座板,22-轴孔,23-限位板,24-配重球,25-曲面封头板,26-堵板,27-限位条,28-细流孔。
具体实施方式
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