[实用新型]一种用于氢燃料电池的水汽分离器

说明书

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种用于氢燃料电池的水汽分离器，包括过滤部和储水部，所述过滤部的内部中空，其前后两端设有与其内部连通的连接部，所述过滤部的内部设有过滤装置，所述过滤装置用于过滤氢气中的水分，所述储水部设置在所述过滤部的下方，并与所述过滤部固定连接，所述储水部用于储存过滤掉的水分，所述过滤部上设有与所述储水部连通的缺口。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种用于氢燃料电池的水汽分离器。

背景技术

氢能源因其零排放、无污染等特性被视为人类能源的终极形式，目前已在燃料电池、燃料电池汽车等领域得到一定的推广应用。目前质子交换膜燃料电池(PEMFC)为主流车用燃料电池。PEMFC仅需要合适状态的氢气和氧气，便可发出电力。部分PEMFC在使用过程中，发动机阳极的氢气并不能直接反应完全，需要外接循环泵进行循环，以形成氢气外循环系统，提高氢气使用效率。但反应后氢气内含大量水汽，当氢气在外部管路中循环时，存在冷凝成液态水的现象类问题产生，而液体水可能对氢气外循环系统中的循环泵和电堆阳极产生破坏，因此，需要在氢气外循环系统中增加水汽分离装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种用于氢燃料电池的水汽分离器。

本实用新型提供一种用于氢燃料电池的水汽分离器，包括过滤部和储水部，所述过滤部的内部中空，其前后两端设有与其内部连通的连接部，所述过滤部的内部设有过滤装置，所述过滤装置用于过滤氢气中的水分，所述储水部设置在所述过滤部的下方，并与所述过滤部固定连接，所述储水部用于储存过滤掉的水分，所述过滤部上设有与所述储水部连通的缺口。

进一步地，所述过滤部为圆柱体结构，其水平设置，其前后两端均设有与其内部连通的通孔，两个所述连接部对应的设置所述通孔处，并与所述通孔连通，所述储水部为集水槽，其沿所述过滤部的轴向设置，其前后两端分别延伸至与所述过滤部的前后两端平齐，其上端与所述储水部的外周固定连接，所述缺口为条状结构，其沿所述过滤部的轴向分布，所述过滤装置设置在所述过滤部内。

进一步地，所述过滤装置包括多个过滤网，所述过滤网为与所述过滤部匹配的圆盘结构，多个所述过滤网均与所述过滤部同轴设置，并沿所述过滤部的轴向均匀间隔设置在所述过滤部的内部，所述过滤网的外周与所述过滤部的内壁固定连接。

进一步地，所述储水部的前端封闭，其后端设有加热电磁阀。

进一步地，所述连接部包括第一管体和第二管体，所述第二管体的管径大于所述第一管体的管径，所述第一管体与所述过滤部同轴设置，其一端与所对应的所述通孔连通，所述第二管体同轴设置在所述第一管体的另一端，并通过连接件与所述第一管体的另一端固定连接，所述第一管体和所述第二管体的内壁上均同轴设有内螺纹。

进一步地，所述连接件为圆台形的第三管体，所述第三管体同轴设置在所述第一管体和所述第二管体之间，其一端与所述第一管体固定连接，其另一端与所述第二管体固定连接。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：本实用新型所述的水汽分离器，可对反应后的氢气中的水分进行过滤，解决了现有氢气外循环系统中氢气中水汽破坏循环泵和电堆阳极的问题，具有结构简单、分离效果好、体积小和占用空间小等优点。此外，该水汽分离器适用于两种不同管径的管路连接，具有较强的实用性能。

附图说明

图1是本实用新型所述一种用于氢燃料电池的水汽分离器的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种用于氢燃料电池的水汽分离器的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。