[实用新型]车辆空调出风口万向节振动输出机构

说明书

一种车辆空调出风口万向节振动输出机构，其特征在于包括振动盘(4)、弧形槽(43)、弧形轨道(44)、下料轨道(45)、定位块(3)、第一气缸(13)及定位块，弧形槽(43)的横向宽度与万向节宽度适配，该弧形槽(43)后端的端口由朝上逐步转换成朝外设置；弧形轨道(44)具有供万向节缺口挂设的凸缘，该凸缘的凸起方向由侧向逐步转换成竖直向上设置。万向节依次通过弧形槽、弧形轨道，最后有序地在下料轨道上进行排列，并配合定位块和竖直气缸完成装配之前的定位。整体运行顺畅，出错率低，能保证后续与万向轴的精确装配。

技术领域

本实用新型涉及一种输出结构，尤其涉及车辆空调出风口部件的输出结构。

背景技术

现有的车辆空调出风口一般都具有出风口本体、调节件及风门，其中调节件通过传动机构与风门连接，用于调节风门大小，如图1和2所示为常见的一种传动机构，包括万向轴1a和万向节2a，万向轴1a呈杆状，一端为球头部11a，另一端形成有连接套12a，球头部11a两侧形成有凸轴部15a，该连接套12a形成有端口13a，端口13a两侧开设有轴孔14a，万向节2a沿着长度方向形成有一缺口21a，两侧具有与轴孔14a适配的轴销22a，万向节2a通过轴销22a设置于轴孔14a内而相对万向轴1a能转动连接。

目前，万向节与万向轴的装配基本上通过手工操作完成，由于万向节整体比较小，操作人员拿捏比较麻烦，且装配时，施力吃不准，往往装偏、装错，甚至损坏万向轴或万向节，手工装配存在，效率低、装配质量差及工作强度大的不足，因此需要开发一套自动装配工装，其中万向节的自动输出机构是不可缺少的组成部分。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种自动有序输出万向节的车辆空调出风口万向节振动输出机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种车辆空调出风口万向节针对输出机构，其特征在于包括

振动盘，上端具有圆筒部，该圆筒部内壁成型有螺旋状向上延伸的导向轨；

弧形槽，与前述导向轨相接并逐步向下倾斜布置，该弧形槽的横向宽度与万向节宽度适配，该弧形槽后端的端口由朝上逐步转换成朝外设置；

弧形轨道，进料端与前述弧形槽的出料端相接，该弧形轨道具有供万向节缺口挂设的凸缘，该凸缘的凸起方向由侧向逐步转换成竖直向上设置；

下料轨道，与前述弧形轨道的出料端相接，尾端能将万向节竖直方向上叠放；

定位块，设于前述下料轨道的输出端，该定位块具有与万向节适配的轴向的定位孔和万向节通过的横向通道；以及

第一气缸，具有竖直动力输出端，该竖直动力输出端设有能限制万向节继续移动的限位块，该限位块能自下而上贯穿前述的定位孔进而能限位万向节。

进一步，所述的定位块设于支架上，该支架上还设有第二气缸，该第二气缸的水平动力输出端设有能伸入定位块横向通道的推杆。

为提高输送效率，所述下料轨道的下端面设有振动器。

所述弧形槽的一侧具有供未按照秩序排列的万向节掉落到第一振动盘内的缺口。缺口可以使不按照要求秩序排列的万向节尽快掉落到振动盘内。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：万向节依次通过弧形槽、弧形轨道，最后有序地在下料轨道上进行排列，并配合定位块和竖直气缸完成装配之前的定位。整体运行顺畅，出错率低，能保证后续与万向轴的精确装配。

附图说明

图1为现有技术中传动机构的结构示意图。

图2为图1的分解图。

图3为实施例结构示意图。

图4为图3中第一气缸、第二气缸及定位块放大分解图。