[实用新型]一种建筑用板材运输装置有效

专利信息
申请号: 201921322219.8 申请日: 2019-08-15
公开(公告)号: CN210760894U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 段玲玲 申请(专利权)人: 唐山程昌建筑工程有限责任公司
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;B66F7/08
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 谢肖雄
地址: 063000 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 板材 运输 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种建筑用板材运输装置,包括板材固定装置、齿轮和底板,所述板材固定装置的下方设置有螺纹连接口,所述支撑柱的下方设置有固定压块,所述锁紧螺栓的下方设置有压板,所述固定螺栓的下方设置有放置板,所述连杆的左侧连接有安装板,所述支撑圆筒下方设置有减震弹簧,所述底板位于减震弹簧的下方,所述万向轮的左侧设置有旋转挂钩,所述钢索位于套环的左侧,所述轴轮的左侧设置有齿轮,所述电机的下方设置有升降平台。该建筑用板材运输装置,与现有的普通运输装置相比,具有固定板材的功能,使板材运输起来更加方便,动作可以更大,且具有为板材减震的装置,防止运输过程中的损坏,并且方便装卸。

技术领域

本实用新型涉及板材运输技术领域,具体为一种建筑用板材运输装置。

背景技术

板材是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板,随着我国建筑事业的迅猛发展,以及建筑方面的养护和修补,板材已经成为重要的部件之一,但施工板材的运输一般是通过人工搬运的,所以为了减轻工人的消耗运输装置成为当前建筑行业中至关重要的器械。

现有的板材运输装置结构单一,无法将板材固定好在运输,使板材的运输过程中为了防止板材滑出,不能有过大幅度的动作,且不具有为板材减震的结构,使板材在运输过程中容易损坏,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的运输装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑用板材运输装置,以解决上述背景技术中提出一般的板材运输装置结构单一,无法将板材固定好在运输,使板材的运输过程中为了防止板材滑出,不能有过大幅度的动作,且不具有为板材减震的结构,使板材在运输过程中容易损坏,不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑用板材运输装置,包括板材固定装置、钢索、齿轮和底板,所述板材固定装置的下方设置有螺纹连接口,且螺纹连接口的下方设置有支撑柱,所述支撑柱的下方设置有固定压块,且固定压块的左侧设置有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓的下方设置有压板,且压板的下方设置有固定螺栓,所述固定螺栓的下方设置有放置板,且放置板的下方设置有连杆,所述连杆的左侧连接有安装板,且安装板的左侧连接有支撑圆筒,所述支撑圆筒下方设置有减震弹簧,所述底板位于减震弹簧的下方,且底板的下方设置有万向轮,所述万向轮的左侧设置有旋转挂钩,且旋转挂钩的左侧设置有套环,所述钢索位于套环的左侧,且钢索的左侧设置有轴轮,所述轴轮的左侧设置有齿轮,且齿轮的后端设置有电机,所述电机的下方设置有升降平台,且升降平台的下方设置有液压装置。

优选的,所述锁紧螺栓内嵌于固定压块的内部,且支撑柱贯穿于固定压块的内部。

优选的,所述放置板通过固定螺栓与安装板构成一体化结构,且安装板的左表面与支撑圆筒的右表面之间紧密贴合。

优选的,所述减震弹簧之间关于底板的中轴线矩形分布,且底板的下表面贴合于万向轮的上表面。

优选的,所述支撑柱的中心线垂直于底板的上表面,且螺纹连接口的中心线与支撑柱的中心线之间相重合。

优选的,所述轴轮的表面结构与齿轮的表面结构相吻合,且轴轮通过齿轮与电机构成可活动结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型通过固定压块、压板、固定螺栓和放置板的设置,使该板材运输装置在运输过程中可以将板材固定,板材运输的难处在板材的表面过于光滑,致使运输过程中经常出现板材滑出的现象,放置板上有矩形槽,可以将底层的板材固定住,防止板材从底层开始滑出,且压板通过向下施加压力使板材固定,锁紧螺栓将固定压块固定,并且方便使用者的拆卸,让板材的安放不用太过繁琐,提高运输效率;

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