[实用新型]一种高强低噪的重载齿轮减速机

说明书

本实用新型提供一种高强低噪的重载齿轮减速机，涉及减速机技术领域，该高强低噪的重载齿轮减速机，包括内箱，所述内箱的内部通过连接轴转动连接有相互啮合的大齿轮和小齿轮，所述大齿轮和小齿轮的圆心处且相互远离的一侧均焊接有转轴，且转轴延伸至内箱的外部，所述内箱的内壁底部且位于小齿轮的侧部卡接有油筒，所述油筒的内部安装有与其相适配的活塞，该高强低噪的重载齿轮减速机，通过不断旋转的弧块抵压抵触块，使油筒内部的润滑油自动流向大齿轮和小齿轮的顶部对其进行润滑，无需人为管理，同时内箱内部无需过多的润滑油，减小了制作的成本，外箱与内箱之间形成空腔和隔音板，可对该装置工作时产生的声音进行隔绝。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种高强低噪的重载齿轮减速机。

背景技术

齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器，现有的减速机内部需要大量的润滑油对齿轮进行润滑，制作成本较高，且润滑油易渗出影响润滑效果，增加机械磨损而降低了装置的强度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高强低噪的重载齿轮减速机，解决了现有的减速机内部需要大量的润滑油对齿轮进行润滑，制作成本较高，且润滑油易渗出影响润滑效果，增加机械磨损而降低了装置强度的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高强低噪的重载齿轮减速机，包括内箱，所述内箱的内部通过连接轴转动连接有相互啮合的大齿轮和小齿轮，所述大齿轮和小齿轮的圆心处且相互远离的一侧均焊接有转轴，且转轴延伸至内箱的外部，所述内箱的内壁底部且位于小齿轮的侧部卡接有油筒，所述油筒的内部安装有与其相适配的活塞，所述活塞与油筒的内壁底部之间连接有弹簧，所述活塞的顶部安装有压块，所述压块的顶部延伸至油筒的顶部且安装有抵触块，所述小齿轮上连接轴的外壁套接有椭圆状的弧块，且弧块的端部可触碰抵触块，所述油筒的一侧连接有短管，且短管的内壁顶部铰接有可旋转的挡板，所述短管的内壁底部且位于挡板远离油筒的一侧卡接有底块，所述油筒的另一侧连接有导油管，所述导油管的另一端延伸至内箱的内壁顶部，所述导油管的底部开设有通孔。

进一步，所述内箱的外壁罩设有外箱，且外箱与内箱之间安装有连接块。

进一步，所述内箱的外壁固定有油封管，且油封管套设于转轴的外壁。

进一步，所述内箱的外壁粘接有隔音板，且隔音板笼罩内箱的外壁。

进一步，所述抵触块的顶部开设有上突的圆弧，且圆弧外壁圆滑。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种高强低噪的重载齿轮减速机。具备以下有益效果：

1、该高强低噪的重载齿轮减速机，通过不断旋转的弧块抵压抵触块，使油筒内部的润滑油自动流向大齿轮和小齿轮的顶部对其进行润滑，无需人为管理，更为便捷，同时内箱内部无需过多的润滑油，润滑油不易渗出，也减小了制作的成本。

2、该高强低噪的重载齿轮减速机，外箱与内箱之间形成空腔，利用空气为声音的不良传导体，对该装置工作时产生的声音进行隔绝，在内箱外壁增加的隔音板进一步提高该装置的降噪功能，降低工作噪声。

附图说明

图1为本实用新型油筒的内部示意图；

图2为本实用新型外箱的内部示意图；

图3为本实用新型内箱与转轴连接时的示意图。