[实用新型]贯通道渡板锁闭装置

说明书

本实用新型涉及一种贯通道渡板锁闭装置，包括中渡板组成、左渡板组成和右渡板组成，左渡板组成和右渡板组成分别通过折页与中渡板组成连接构成渡板，且渡板下部设有两组连杆组成，连杆组成上设有蘑菇头销轴，中渡板组成的下部固定连接有中空的安装管，安装管内具有连杆，连杆的两端均固定有锁闭装置，所述锁闭装置包括拉簧、卡座和拉杆，拉簧的一端固定连接在连杆的一端，卡座固定连接拉簧的另一端，拉杆固定连接在卡座的一端，并伸出安装管外，卡座上设有豁槽，所述拉杆的下部设有勾爪，当渡板处于锁紧状态时，卡座上的豁槽卡在蘑菇头销轴上，当渡板处于解锁状态时，勾爪卡在安装管的管口处。本实用新型在维护时渡板方便拆卸，维护省时省力。

技术领域

本实用新型涉及一种贯通道渡板锁闭装置，属于轨道交通车辆配套设备。

背景技术

轨道交通车辆的贯通道一般包括折棚总成、踏板总成、顶板总成和侧板总成构成。其中踏板总成是贯通道的重要部件，踏板总成中的渡板用于安装在贯通道的下部，供乘客行走通过，也需要经常将渡板掀开对车体底部的零部件进行维护修理。但是现有的渡板结构安装维护时很难拆卸，需要两个人同事操作才能进行。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种在维护时渡板方便拆卸，维护省时省力的贯通道渡板锁闭装置。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种贯通道渡板锁闭装置，包括中渡板组成、左渡板组成和右渡板组成，所述左渡板组成和右渡板组成分别通过折页与中渡板组成连接构成渡板，且渡板下部设有两组连杆组成，连杆组成上设有蘑菇头销轴，所述中渡板组成的下部固定连接有中空的安装管，安装管内具有连杆，连杆的两端均固定有锁闭装置，所述锁闭装置包括拉簧、卡座和拉杆，所述拉簧的一端固定连接在连杆的一端，卡座固定连接拉簧的另一端，拉杆固定连接在卡座的一端，并伸出安装管外，卡座上设有豁槽，所述拉杆的下部设有勾爪，当渡板处于锁紧状态时，卡座上的豁槽卡在蘑菇头销轴上，当渡板处于解锁状态时，勾爪卡在安装管的管口处。

优选的，所述锁闭装置还包括导向块，导向块固定连接在拉杆的侧面，所述安装管的位于导向块的内侧固定连接有止挡块。

优选的，所述拉杆的外端设有拉环。

优选的，所述拉杆的一端铰接在卡座上。

优选的，所述拉杆的侧部还设有突出的限位销轴。

采用上述结构后，本实用新型锁闭装置包括有拉簧、卡座、拉杆和导向块。在锁闭时，由于拉簧的作用力，卡座的豁槽始终卡在连杆组成的蘑菇头销轴上。当需要掀开渡板进行维护操作时，只需要拉动拉杆，卡座的豁槽就与蘑菇头销轴脱开，然后将拉杆下部的勾爪勾住安装管的管口处，另一端也采取同样操作。只需一人就能完成解锁，方便维护操作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视放大图；

图3是图1的B-B剖视图，并逆时针转动90度；

图4是图2的C-C剖视图；

图5是图2的D-D剖视图；

图6是图2中拉杆示意图；

图7是本实用新型安装示意图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。